#40 Z kokpitu w stronę kosmosu. Ambicje 19-letniego pilota - Mikołaj Błaszczyk
Podczas gdy Sławosz Uznański-Wiśniewski realizuje właśnie swoją misję na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, my rozmawiamy z kimś, kto być może za kilka lat pójdzie w jego ślady – albo zbuduje coś, co tam poleci.W najnowszym odcinku Impact The Future moim gościem jest Mikołaj Błaszczyk – 19-letni student Politechniki Warszawskiej, stypendysta Rafał Brzoska Foundation, pilot, konstruktor sond atmosferycznych i pasjonat kosmosu.Jako nastolatek samodzielnie sterował samolotem. Dziś buduje instrumenty badawcze, przygotowuje się do licencji ATPL i... ma za sobą lot z przeciążeniem 6,5G. Dla porównania – Sławosz Uznański lecąc na ISS przeżył 8G. Ale nie da się tego porównać 1:1.W rozmowie poruszamy:Jak wygląda droga od szkolnego planetarium do realnych badań i projektowania sondCzym różni się lotnictwo akrobacyjne od komercyjnego – i gdzie potrzebna jest większa odporność psychicznaDlaczego 20000 pytań w banku ATPL to nie teoria, a codzienna praktykaJak stypendium RBF pozwala młodym ludziom przyspieszyć o lata w kierunku wielkich celówI dlaczego choć mógłby marzyć o odległym kosmosie, Mikołaja bardziej pociąga kabina komercyjnego samolotu oraz perspektywa pracy jako instruktor lotniczy lub inżynier lotniczy bądź kosmiczny.To historia o pasji, dyscyplinie i sile konsekwencji.Jeśli wierzysz, że warto promować takie historie – udostępnij, zasubskrybuj i daj znać, co Cię poruszyło.Partner podcastu:Rafał Brzoska FoundationFundacja została powołana, aby wspierać młodych utalentowanych ludzi na drodze ich dalszego rozwoju. Swoją misję Fundacja realizuje prowadząc programy edukacyjne i rozwojowe.
Byli to ludzie, którzy byli w szczególności najlepiej przebadani w sumie. Taki oczywisty wybór. To jest jeden z powodów, dlaczego to była taka główna... Ja nawet dodam pewną statystykę. Nie znam wszystkich danych, ale Hermaszewski był człowiekiem w kosmosie numer 89 i to wszyscy byli piloci i kolejnych 100 to też byli piloci. Więc ta statystyka jest zaburzona, bo teraz mniej pilotów lata się uśredniają. Obecnie w tej chwili jesteśmy skierowani na koncepcje badawcze i często ogólnie też, aby jak słuchałem i dowiadywałem się troszeczkę też na ten temat, w ogóle jak ESA obecnie, jakie prowadzi kryteria zdrowotne dla takiego astronauty, się zaskoczyłem troszeczkę, ponieważ teoretycznie potrzebna jest tylko pierwsza klasa zdrowia pilota samolotowego.
Na przykład jeśli ktoś chce być pilotem komercyjnym, musi przejść badania lotniczo-lekarskie i musi mieć pierwszą klasę, aby móc komercyjnie to robić. I o dziwo to jest taka podstawa, aby zostać astronautą w ESA. Przy okazji wymagania fizyczne, jakie są stawiane astronaucie potencjalnemu kandydatowi też, są też zdecydowanie troszeczkę, mi się wydaje, może nie tyle wyśrubowane, ale jednak są troszeczkę odrębne od tego, co było jeszcze 50 czy 40 lat temu. Ponieważ jeszcze jak sobie spojrzymy, jak NASA wybierało astronautów, ogólnie NASA też ma troszeczkę inny system, bo oni może jednak bardziej na te kryteria fizyczne patrzą, na sprawność fizyczną, ale jednak...
Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Rafał Brzoska Foundation została powołana, aby wspierać młodych i utalentowanych ludzi na drodze ich dalszego rozwoju.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
„Rafał Brzoska Foundation została powołana, aby wspierać młodych i utalentowanych ludzi na drodze ich dalszego rozwoju."
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
W najnowszym odcinku Impact The Future moim gościem jest Mikołaj Błaszczyk – 19-letni student Politechniki Warszawskiej, stypendysta Rafał Brzoska Foundation, pilot, konstruktor sond atmosferycznych i pasjonat kosmosu.
Jako nastolatek samodzielnie sterował samolotem. Dziś buduje instrumenty badawcze, przygotowuje się do licencji ATPL i... ma za sobą lot z przeciążeniem 6,5G. Dla porównania – Sławosz Uznański lecąc na ISS przeżył 8G. Ale nie da się tego porównać 1:1.
W rozmowie poruszamy:
Jak wygląda droga od szkolnego planetarium do realnych badań i projektowania sondCzym różni się lotnictwo akrobacyjne od komercyjnego – i gdzie potrzebna jest większa odporność psychicznaDlaczego 20000 pytań w banku ATPL to nie teoria, a codzienna praktykaJak stypendium RBF pozwala młodym ludziom przyspieszyć o lata w kierunku wielkich celówI dlaczego choć mógłby marzyć o odległym kosmosie, Mikołaja bardziej pociąga kabina komercyjnego samolotu oraz perspektywa pracy jako instruktor lotniczy lub inżynier lotniczy bądź kosmiczny.To historia o pasji, dyscyplinie i sile konsekwencji.
Jeśli wierzysz, że warto promować takie historie – udostępnij, zasubskrybuj i daj znać, co Cię poruszyło.
Partner podcastu:
Rafał Brzoska Foundation
Fundacja została powołana, aby wspierać młodych utalentowanych ludzi na drodze ich dalszego rozwoju. Swoją misję Fundacja realizuje prowadząc programy edukacyjne i rozwojowe.