S01E06 - Czym podróżować po Australii? Part 2

I gdyby nie to, że on faktycznie umie wszystko zrobić w tym, umie wszystko zrobić w aucie i generalnie sam serwisuje swoje samochody i tak dalej, to no to byśmy po prostu musieli go gdzieś tam porzucić właśnie w buszu, tak jak mówiłam i po prostu albo łapać stopa, albo samolotem skądś wracać, albo zapłacić po prostu 5 tysięcy dolarów za to, żeby ten samochód scholować do większego miasta. Szczególnie, że są takie trasy, gdzie nie ma dostępnych ani mechaników, ani ludzi a la veta. Na przykład ja przejeżdżałem przez Simpson Desert. Simpson Desert to jest taka bardzo duża pustynia na środku Australii. Ja przez nią przejeżdżałem chyba 3 czy 4 dni, nie spotykając prawie nikogo. Tam było parę samochodów na trucku, ale nie za dużo. S01E06

I że w wielu miejscach nie można być pewnym, że się dojedzie na czas. To znaczy mi się zdarzyło zaraz właśnie po przejechaniu Simpson Desert, dojechałem do Birdsville. W Birdsville nie padało, ale wszędzie naokoło padało, więc drogi były zalane, więc tam tydzień czasu spędziłem w Birdsville, dlatego że nie dało się stamtąd wyjechać. Tydzień czasu, codziennie rano wszyscy chodzili do pubu i oglądali pogodę i potem wracali i szli spać, więc tak wyglądał tydzień w Bertwy i trzeba mieć to na uwadze, że tak może się zdarzyć, bo pogoda jest nie bardzo przewidywalna, szczególnie właśnie północ. Szczególnie jak się właśnie jedzie w takie bardziej miejsca poza szlakiem. Tak, bo jeśli będziecie się trzymali tutaj tego wschodniego wybrzeża, oczywiście też się możecie władować w jakiś cyklon i pogodę, gdzie zalewa, czy też jak będziecie przy Darwinie i na zachodzie może się zacząć pora deszczowa i faktycznie wszystkie drogi są poodcinane.

Natomiast jeśli macie samochód 4x4 będąc w Australii i sobie jedziecie gdzieś ten środek, naprawdę, czy gdzieś właśnie na północy do Arnhem Land, czy nawet Kimberley, to jest na północno-zachodnim wybrzeżu Australii, czy nawet jakąś Tasmanię, tylko nie to wschodnie, bardzo popularne wybrzeże, tylko bardziej zachód i środek, to... no to... To może być tak trochę słabo, niebezpiecznie nawet bym powiedziała momentami, jeśli się nie jest przygotowanym do tego dobrze, więc tej Australii zdecydowanie nie można bagatelizować. Nawet jak Wam się wydaje, że macie ubezpieczenie z holowaniem, to może się okazać, że to holowanie jest opłacane np. do 500 km. A tak jak Marek powiedział, jesteś na Simpton Desert i jesteś po prostu z 2 km, od czegokolwiek i te 500 km to tak naprawdę niewiele Ci robi.

Opcję, którą przeekspedytował kolega Michał Kozok. Michał przeszedł na piechotę rowerem wózkiem sklepowym na nartorolkach plus z różnymi innymi sposobami przeszedł wszystkie najdalej wysunięte punkty Australii, czyli przeszedł z Perth, Na południe do Melbourne przez Simpson Desert, też potem do Byron Bay, a potem na samą górę do Cape York. Zajęło mu to strasznie dużo czasu, nie pamiętam ile właściwie, ponad rok, chyba 14 miesięcy. Nie zjadły go ani krokodyle, ani węże go nie pogryzły i dał sobie radę, więc jeżeli was interesuje ta podróż, to poszukajcie sobie o Michale Kozoku. Bardzo fajna, w ogóle bardzo fajna rzecz, żeby sobie tak przejść.