17:30 Fakty i Fakty ekonomiczne

17.30 czas na Fakty. Agnieszka Pietrzak i Bogdan Zalewski. W ocenie wywiadów w planie rosyjskim są hybrydowe uderzenia dronami i rakietami na państwa wspierające Ukrainy, w tym Polskę. Przekazał zmównicy sejmowej podczas specjalnego wystąpienia premier Donald Tusk. Istnieje realne ryzyko, że na teren któregoś państw lub kilku państw NATO na wschodniej flance mogą wlatywać drony lub innego typu pociski, dokonywać nawet zniszczeń i oficjalna narracja będzie taka, że jest to przypadek i że nie ma powodu, aby Ktokolwiek myślał o jakiejś odpowiedzi ze strony NATO. Według wszystkich źródeł późna jesień i zima będą najbardziej krytycznym momentem w dotychczasowej wojnie rosyjsko-ukraińskiej. Dodał premier. I jeszcze jedna aktualna i istotna informacja z wiejskiej.

Sejm nie odrzucił weta prezydenta, dał ustawę o statusie osoby najbliższej w związku i umowie o wspólnym pożyciu. A teraz ostrzegamy zmotoryzowanych na mazowieckim odcinku autostrady A2. W pobliżu Wiskitek zderzyły się dwie ciężarówki. Jedna osoba została ranna. Zablokowana jest tam jezdnia w kierunku Warszawy. I lewy pas w kierunku Poznania. Problemy są także na trasie ekspresowej S17 Warszawa-Kołbiel. W pobliżu Radiówka jedna osoba ucierpiała w znaczeniu dwóch aut. Zablokowany jest prawy pas jezdni w kierunku Lublina. Czas na Fakty ekonomiczne w RMF FM. Zaprasza Krzysztof Berenda. Dzień dobry Krzysztofie. Dzień dobry. Ruszyła polityczna bitwa o rekordowo wysokie ceny paliw. Prezydent Karol Nawrocki przygotował własny projekt ustawy o obniżeniu cen paliw. Kłopot w tym, że nie zgadza się na projekt przygotowany przez premiera.

Premier natomiast ma swój projekt i kłopot w tym, że nie zgadza się na projekt przygotowany przez prezydenta. Gdzie dwóch się bije tam? Trzeci traci, a tym trzecim jesteśmy my, kierowcy, no bo benzyna kosztuje teraz średnio już 7,99, a diesel 8,99, najwięcej w historii. Popatrzmy jednak na te projekty szczegółowo. Pałac Prezydencki proponuje ustawę, która po pierwsze obniża do zera podatek od sprzedaży paliw i daje ministrowi finansów możliwość obniżania akcyzy. Po drugie ustawowy limit marż, marży rafinaryjnej, importowej i hurtowej. Mówi szef gabinetu prezydenta Paweł Szefernaker, ten projekt ma zostać złożony w Sejmie jutro. Jutro też Sejm ma głosować nad konkurencyjnym projektem, tym rządowym, który zakłada obłożenie Orlenu podatkiem, które ma pójść na obniżenie VAT-u i akcezy za paliwa.