Najczęściej starsze pojazdy, które nie spełniały norm obowiązujących we Włoszech albo przeglądy, których były bardzo kosztowne. Te samochody przez pełnomocników były rejestrowane w naszym kraju. Diagności przeprowadzali fikcyjne badania, wystawiali dokumenty, na podstawie których pojazdy otrzymywały polskie tablice rejestracyjne. Te tablice trafiały potem do Włoch. Do tej pory wiadomo o 1500 takich przypadkach. Trwa ustalanie skali procederu. Polski rząd nie chce zawieszenia unijnego podatku węglowego na importowane nawozy. O takim rozwiązaniu, które obniżyłoby ceny i tym samym pomogło producentom rolnym, dyskutują w Brukseli ministrowie rolnictwa. Na linii korespondentka RMF FM Katarzyna Szymańska-Burginą. Kasiu, dlaczego Polska przyjęła właśnie takie stanowisko? Polska chce chronić rodzime zakłady azotowe, które w razie napływu tańszych produktów spoza Unii mogłyby nie wytrzymać konkurencji.
Chodzi o grupę azoty, która już przeżywa kryzys. Warszawa uważa, że nawet jeżeli nawozy stałyby się tańsze, to w dalszej perspektywie zagroziłoby to bezpieczeństwu żywnościowemu, bo Unia uzależniłaby się od importu. Chcemy wzmacniać nasze zakłady azotowe. Za tańszymi nawozami z importu opowiadają się natomiast Włochy, Austria i Francja. Francuska minister rolnictwa, Annie Genbach, argumentuje, że kryzys na Bliskim Wschodzie, wzrost cen paliw może spowodować, że wielu rolników nie podoła tej sytuacji. W Faktach w południe, teraz czas na doniesienia ze świata nauki. Autyzm, jedno z najbardziej zagadkowych zaburzeń rozwojowych, jest diagnozowane trzykrotnie częściej u chłopców niż dziewczynek. Długo wydawało się, że odpowiadają za to po prostu nierówności w diagnostyce.
Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.