Na czele tego zespołu stanie dyrektor wywiadu narodowego Jake Layton. Zespół będzie podlegał bezpośrednio Trumpowi oraz szefowej personelu Białego Domu Susie Wiles. Tego samego dnia Trump podpisał rozporządzenie wykonawcze zobowiązujące agencje federalne do stosowania terminów superintelligence, czyli superinteligencja i SI zamiast artificial intelligence, czyli sztuczna inteligencja i AI. Czas na Fakty ekonomiczne w RMF FM. A w nich linie lotnicze, które przygotowują się do podwyżek cen biletów. O tym już teraz Igor Skrzypek, dzień dobry. Dzień dobry, kłaniam się. No niestety, co prawda, na stacjach paliw mamy ostatnio taniej, ale na lotniskach nie ma optymizmu. Niskokosztowy Ryanair zapowiada podwyżki o kilkanaście procent w przyszłym roku. Do tej pory koszty podróży lotniczych pozostawały względnie stabilne, bo linie były chronione przez długoterminowe kontrakty na paliwa, ale one powoli wygasają.
A ponieważ paliwo lotnicze w przypadku linii lotniczych to jest nawet jedna trzecia, a w przypadku linii takich low-cost jak Ryanair to może być nawet 40% i więcej wszystkich kosztów operacji, no to naturalnym jest, że musi się to przełożyć w dłuższej perspektywie na ceny biletów. Tłumaczył w radiu RMF24 ekspert rynku transportowego Jakub Kluziński z Instytutu Sobieskiego. Wróćmy jeszcze do transportu lądowego i do tankowania zwykłych paliw, a nie odrzutowych. Spadają ceny hurtowe w rafineriach. Metr sześcienny benzeny 95-tki kosztuje poniżej 6 tysięcy złotych, Amatr z sześcienny oleju napędowego poniżej 7 tysięcy. Takich stawek nie widzieliśmy od ponad miesiąca. To oznacza, że jutro maksymalne ceny paliw na stacjach będą niższe, bo to na podstawie cen hurtowych minister energii wyznacza górne limity.
Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.