04:00 Fakty

Ani prezydencki projekt obniżki cen paliw, ani rządowy pomysł dodatkowego podatku dla koncernów paliwowych nie mają szans na wejście w życie. Tak wynika z nieoficjalnych rozmów dziennikarzy RMF FM z politykami koalicji i otoczeniem Karola Nawrockiego. Obie propozycje wzajemnie się wykluczają. Co więcej, każda ze stron blokuje pomysł swojego politycznego konkurenta. W efekcie kierowcy na razie nie mają co liczyć na rozwiązanie, które obniżyłoby ceny w dystrybutorach. Na czym polega to trzymanie się w szachu? O tym Tomasz Skory. To proste. Rząd, który już drugi raz uchwalił w Sejmie ustawę o opodatkowaniu nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych, ponownie zostanie zablokowany brakiem podpisu prezydenta. Urzędnicy jego kancelarii jasno, choć nieoficjalnie mówią, że jeśli taka ustawa trafi tam bez zmian, to zostanie odesłana do Trybunału dokładnie tak, jak jej poprzedniczka w życie zatem nie wejdzie.

Z kolei złożony w Sejmie projekt prezydenta nie tylko został już odesłany do biur legislacyjnego i ekspertyz, ale też równie nieoficjalnie jak jasno politycy rządzącej większości zapowiadają, że nie ma mowy o jego szybkim rozpatrzeniu. Sejm może przeciągać sprawę mnożeniem wątpliwości, kierowaniem pytań do prezydenta, potem skierować projekt na miesiąc do konsultacji społecznych, a jego poparcie przez koalicję mówiąc szczerze w ogóle nie wchodzi w grę. W efekcie z dwoma projektami na obniżkę cen paliw do samej obniżki się nie doczekamy. W Krynicy Zdroju rozpoczęły się prace przy budowie nowej kolejki gondolowej. Poinformowały o tym wczoraj Polskie Koleje Liniowe. Ma ona połączyć centrum uzdrowiska z istniejącą już od lat kolejką i trasami narciarskimi na Jaworzynie Krynickiej. Mówił o tym Tomasz Pasieka z zarządu spółki. To nowoczesne ośmioosobowe gondolki, które poruszać się będą z prędkością pięciu metrów na sekundę, a cała trasa będzie miała ponad dwa kilometry długości.