04:00 Fakty

O szczegółach Michał Dobrołowicz. Najpierw lecznica zakończy wewnętrzną kontrolę, w czasie której sprawdza, dlaczego w szpitalu zabrakło dokumentacji medycznej dotyczącej zabiegu syna senatora. Brak tej dokumentacji uniemożliwia rozliczenie zabiegu z Narodowym Funduszem Zdrowia. Kontrola jest już, jak ustaliłem, blisko końca. Po niej dyrekcja placówki złoży wniosek o umorzenie albo chociaż zmniejszenie kary. Będzie to uzasadniać trudną sytuację finansową lecznicy i tym, że pieniądze są potrzebne przede wszystkim na leczenie pacjentów. Wiceszef polskiej dyplomacji dementuje informacje mediów w USA, według których Amerykanie podjęli decyzję o ograniczeniu swojej obecności wojskowej w Polsce. W popołudniowej rozmowie w RMFW Marcin Bosacki odpowiadał na pytania Magdy Sakowskiej. Ale rozumiem, że minister Sikorski zapytał o to w prozbie ambasadora Rosa i usłyszał, nie ograniczymy liczebności naszych amerykańskich wojsk w Polsce.

Z kolei od 9 lipca pasażerowie będą mogli wylądować na lotnisku imienia Donalda Trumpa. Międzynarodowy port lotniczy w Palm Beach na Florydzie od 9 lipca będzie nosił imię przywódcy USA. O tej zmianie poinformowała amerykańska federalna administracja lotnictwa. Od początku drugiej kadencji prezydenckiej Trumpa wiele miejsc nazwano już jego imieniem. Fakty z Wielkopolski. Około 100 galerii, muzeów i innych instytucji weźmie udział w tegorocznej odsłonie Nocy Muzeów w Poznaniu. Jutro wieczorem przed odwiedzającymi otwarte zostaną niedostępne do tej pory miejsca. Organizatorzy przygotowali też masę atrakcji. Miejsca niedostępne nawet w placówkach muzealnych jak pracownie konserwatorskie, ale także kulisy teatru czy krużganki klasztorne. Będzie armatka wodna, tajfun, będą kłady, łódź motorowa, skutery, ale też więźniarka policyjna.

No i jest także opracowywany wariant nowej 50, która będzie drogą ekspresową lub autostradą. I wtedy to będzie rewolucja komunikacyjna dla Płocka, jeżeli chodzi o połączenie kolejowe. Ile to będzie trwało jeszcze? No bo to jest kluczowe pytanie. Dwa, trzy lata? Pięć? To jest kwestia maksymalnie kilku lat, a dotychczas nie były znane w ogóle terminy. Przełamaliśmy ten impas. Natomiast jeżeli chodzi o połączenie kolejowe, to jest kilka wersji. Ja mam bardzo ambitne plany względem Płocka. Nie wszystkie od dzisiaj powiem. Część jest oczywistych dotyczących tych planów, które są kształtowane wokół Port Polska.

W porozumieniu miasto, polskie linie kolejowe i te mieszkania już się remontują na ich wskazanie, a są osoby, którym po prostu trzeba wypłacić pieniądze, a oni sobie kupią mieszkania, gdzie chcą. Kiedy je dostaną? Te pieniądze. Trwa procedura dotycząca tych kwestii u wojewody. Ja mam nadzieję, że ta sprawa maksymalnie w tym roku się zamknie. Jeszcze pytanie polityczne teraz i za chwilę przejdziemy z powrotem do infrastrukturalnych. Jest jakiś deal PSL-u z Pałacem Prezydenckim w sprawie nowego prezesa IPN-u? Absolutnie nie ma. Nie ma? No ale macie takiego samego kandydata. No bo kandydat jest ten sam jeszcze z PiS-em. Pan doktor Szpytma. To, że PiS go popiera, to nie znaczy, że to jest ich kandydat.

Panie ministrze, wiele razy mówiliśmy o konkurencji na torach, ale wygląda na to, że PKP... Jak to się mówi, utopiło konkurencję, czeską konkurencję z RegioJet. Ale to jest nieuprawnione twierdzenie. Jeżeli ktoś chce wejść na polski rynek, powinien być właściwie do tego przygotowany. Jeżeli ktoś sobie nie poradził, to znaczy, że był nieprzygotowany. Polski rynek jest konkurencyjny. Obecnie, jeżeli chodzi o przewozy pasażerskie, działa 15 przewoźników publicznych, prywatnych. międzynarodowych polskich. Niektórzy działają od 15 lat. Jest jeden z przewoźników, który głównie na terenie województwa kujawsko-pomorskiego działa. Dzisiaj jest kapitałem bodajże amerykańskim. Wcześniej jeszcze innym był. Radzi sobie.