03:00 Fakty

Obaj tradycyjnie uważani byli za rywali. Ustalenia ekspertów rzucają nowe światło na relacje między tymi dwoma dramaturgami, co ma ogromne znaczenie dla zrozumienia współzależności najważniejszych postaci angielskiej literatury drugiej połowy XVI wieku. Czas na rozmowę w Faktach RMF FM. 10 lat temu przed Stadionem Miejskim w Poznaniu odsłonięto symbol Lecha Poznań. 150 tonowa lokomotywa stanęła przy ulicy Bułgarskiej w Poznaniu i od tamtej pory jest już tradycyjnym miejscem spotkań kibiców Mistrza Polski. Poznańska lokomotywa ma swoją historię, którą warto znać, mówi Maciej Hentschel z Lecha Poznań. Rozmawiał z nim nasz dziennikarz Benjamin Kubiak-Piłat. Wyjątkowa rocznica dla kibiców Lecha Poznań. Lokomotywa, która stoi przed Enea Stadionem, powiedzielibyśmy dzisiaj już chyba taka piłkarska wizytówka Lecha i całego miasta.

No zdecydowanie, właściwie jadąc ulicą Bułgarską w Poznaniu, kiedy spogląda się, dojeżdżając do skrzyżowania z Grunwaldzką, po prawej stronie stoi 150 tonowa lokomotywa, która została przetransportowana tutaj 10 lat temu, dokładnie z 8 na 9 października. Przejechała ulicami Poznania. To był taki specjalny transport ze względu właśnie na ten tonaż. Lokomotywa TY-51, która została wyprodukowana Tak symbolicznie bardzo, bo w 1956 roku, kiedy był pierwszy strajk generalny w PRL właśnie w Poznaniu, czyli Poznański Czerwiec, w zakładach Cegielskiego do tego, a to przecież robotnicy Cegielskiego wyszli wtedy na ulicę, więc właśnie taką lokomotywę otrzymaliśmy i jest ona

Naszym takim symbolem odnosi się oczywiście do kolejarskiego rodowodu, do kolejarskiej tradycji Lecha Poznań. Lech w 1930 roku związał się na ponad 60 lat swojej historii z koleją. Wówczas przystąpił do takiej organizacji przedwojennej paramilitarnej, kolejowego przysposobienia wojskowego, dlatego nazywał się przed wojną KPW. No a potem naprawdę długie dziesięciolecia był klubem kolejarskim, stąd przydomek, przecież kolejosz, którego używają kibice, to jest taka poznańska wersja słowa kolejarz, stąd mamy herb przecież w kształcie jadącej lokomotywy, stąd skrzydełka kolejowe, więc to wszystko odnosi się do tego kolejowego rodowodu. No i takim symbolem tego, że mieliśmy i mamy ten kolejowy rodowód jest ta lokomotywa stojąca przed stadionem, którą kibice mogą odwiedzać, która o 19.22 tak symbolicznie każdego dnia bucha parą, żeby kibice przechodzący jakby też mieli takie efekty wizualne czy dźwiękowe, więc fajna sprawa, jakby pokazująca, że Lech Poznań

Ma lokomotywa, tak można powiedzieć w skrócie, te cechy jakie prezentuje Lech Poznań, czyli siłę, a także taką determinację w dążeniu do celu. Te ostatnie Mistrzostwa Polski o tym świadczą. Tak mówiąc kolokwialnie, tak jak lokomotywa czasami jedzie pełną parą, tak my też jedziemy w ostatnim czasie pełną parą. Pręgierz czy Koziołki na Starym Rynku to jest taki punkt orientacyjny Starego Miasta, ulica Święty Marcin, Zamek. A tutaj, kiedy idziemy na mecz, niezależnie czy to jest Ekstraklasa, czy to jest Liga Europy, czy to są eliminacje do europejskich pucharów, Kibice, kiedy skrzykują się z różnych stron miasta, województwa, punktem charakterystycznym, tym punktem zbiórki jest właśnie, spotykamy się pod lokomotywą.

Zdecydowanie tak. Kibice, którzy przyjeżdżają na mecze, jeżeli punkt orientacyjny sobie szukają, to lokomotywa jest bardzo często, no bo ona jest po prostu z daleka widoczna i absolutnie tutaj stanowi ważny element już tego krajobrazu. Wokół Enea Stadionu przy Bułgarskiej. Kiedyś jeden trener Lecha zażartował sobie, że w Poznaniu są ważne dwie rzeczy, dwa symbole. Jeden to są koziołki, drugi to jest Lech Poznań, więc jakby wiadomo, że Lech Poznań jest ważną częścią tej tkanki poznańskiej, wielkopolskiej, jest klubem ...regionu i miasta, natomiast lokomotywa jest takim naszym symbolem, symbolem klubu. Została postawiona na takim symbolicznym peronie na stacji Bułgarska i stoi od 10 lat i możemy ją z dumą prezentować kibicom.

W nocy z 8 na 9 października 2016 roku ona została przetransportowana. Tydzień później było oficjalne odsłonięcie. Jak dziś wspomina się tamte wydarzenia? Zarówno przejazd, jak i to, co działo się tydzień później. Duża logistyczna operacja. Pamiętam, że Lech Poznań bardzo długo przygotowywał się do tej logistycznej operacji, no bo to jest przewiezienie naprawdę kolosa, który waży 150 ton. Więc trzeba było to naprawdę w szczegółach zaplanować. Stąd z 8 na 9 października działo się to w nocy, żeby było właściwie bez ruchu na ulicach. Niektóre ulice zostały zamknięte, żeby można było z Górczyna, gdzie ta lokomotywa dojechała, przetransportować ją właśnie tu na stadion. To była najkrótsza droga, najbliższa stacja, z której można było właśnie to przetransportować.

Mówił Maciej Hentschel z Lecha Poznań, a rozmawiał z nim nasz dziennikarz Benjamin Kubiak-Piłat. Radio, muzyka, fakty. RMF FM.