Miecznik - PGZ ujawnia szczegóły | Kulisy Siły
W „Kulisach Siły” Michała Steli gości wiceprezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej, Jan Grabowski – człowiek, który odpowiada za morską twarz polskiej zbrojeniówki. Tuż przed uroczystym chrztem i wodowaniem ORP „Wicher” wiceprezes PGZ mówi wprost: „Tak, Wicher będzie na czas. Idziemy zgodnie z harmonogramem”.W rozmowie padają mocne wątki: dlaczego Miecznik jest budowany sprawniej niż brytyjska fregata Arrowhead 140, po co instalujemy linię wałów przed wodowaniem i dlaczego licencja nie kończy się na trzech okrętach. Na horyzoncie pojawia się realna szansa na czwartą fregatę rakietową – ale czy ktoś ją już potwierdził? Na jakim etapie są rozmowy? Tego dowiesz się w „Kulisach Siły”.
Wprowadzenie do tematu i omówienie pierwszych Mieczników, ich budowy i harmonogramu.
Opis historii Miecznika i problemów z ORP Ślązak, który nie został zakończony.
Porównanie budowy Miecznika z protoplastą i omówienie dodatkowych elementów w Mieczniku.
Opis operacji ściągania spawaczy z Brytanii i jej sukcesu.
Opis zmian w Polskiej Grupie Zbrojeniowej i jej roli w budowie Mieczników.
Rozmowa o możliwości budowy kolejnych Mieczników i nowych możliwości dla Polskiej Grupy Zbrojeniowej.
Rozmowa o serwisach ORK Orka, technologiach i ich integracji z Polską Grupą Zbrojeniową.
Opis programu NAREF i jego integracji z programami modernizacyjnymi Polskich Sił Zbrojnych.
Opis porozumienia z Anduril i produkcji rakiet Barracuda w Polsce.
Podsumowanie rozmowy i przyszłości Polskiej Grupy Zbrojeniowej.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
W „Kulisach Siły” Michała Steli gości wiceprezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej, Jan Grabowski – człowiek, który odpowiada za morską twarz polskiej zbrojeniówki. Tuż przed uroczystym chrztem i wodowaniem ORP „Wicher” wiceprezes PGZ mówi wprost: „Tak, Wicher będzie na czas. Idziemy zgodnie z harmonogramem”.
W rozmowie padają mocne wątki: dlaczego Miecznik jest budowany sprawniej niż brytyjska fregata Arrowhead 140, po co instalujemy linię wałów przed wodowaniem i dlaczego licencja nie kończy się na trzech okrętach. Na horyzoncie pojawia się realna szansa na czwartą fregatę rakietową – ale czy ktoś ją już potwierdził? Na jakim etapie są rozmowy? Tego dowiesz się w „Kulisach Siły”.