Wjechali prosto w przepaść. Katastrofa mostu Almöbron
W mglistą styczniową noc masowiec Star Clipper zmierza do szwedzkiego portu Uddevalla. Gdy ma przepłynąć pod mostem Almöbron, załoga z przerażeniem odkrywa, że ster nie reaguje, a potężny statek zmierza prosto na podporę przeprawy. Jakiś czas później kierowca ciężarówki Jan Rosenberg dostrzega, że ślady opon na śniegu nagle się urywają. Mostu już nie ma. Z bezradnością obserwuje, jak samochód po drugiej stronie jedzie prosto w przepaść i spada z wysokości 40 metrów, prosto do lodowatej wody. 18 stycznia 1980 roku most Almöbron na szwedzkiej wyspie Tjörn runął po zderzeniu z ze statkiem Star Clipper. W katastrofie zginęło 8 osób, które jadąc samochodami w mglistą noc, nie dostrzegły, że zmierzają wprost w przepaść. Czy tragedii można było uniknąć? Dlaczego reakcja służb nastąpiła z dużym opóźnieniem? Jakie wnioski wyciągnięto po wypadku? Odpowiedzi w najnowszym odcinku podcastu "Czarne skrzynki". Scenariusz na podstawie wersji oryginalnej odcinka podcastu Kod: Katastrof autorstwa Johana Ahleniusa. Czyta Kuba Śliwiński.
Podróżnicy docierają do mostu Almöbron pod mgłą, kierowcy ciężarówek wciąż czekają na ostrzeżenia.
Masowiec Star Clipper zderza się z mostem Almöbron, prowadzący do niego kanał jest bardzo wąski.
Jan Rosenberg zauważa problemy z mostem, a Anita Tangström dociera do domu bezpiecznie.
Most Almöbron zawalany, kierowcy samochodów wpadają w przepaść pod mostem.
Jan Rosenberg ostrzega kierowców przed zagrożeniem, a Kai Oderman próbuje zawiadamiać o wypadku.
Policja i straż pożarna reagują na zgłoszenie katastrofy, zamykając drogi w obu kierunkach.
Służby śledzkie prowadzą badania, a komisja ustala, że most był niewłaściwym rozwiązaniem.
Nowy most Tjörn otwarty, ale fundament starego mostu pozostaje na miejscu jako przypomnienie.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.