"SEKS W TAKSÓWCE, PIJANI LUDZIE I DZIWNE PROPOZYCJE - POWIEM JAK WYGLĄDA PRACA NA UBERZE" BIG SZOFER

I powiedz mi tak wprost, bo to, że jeździsz na Uberze, na Bolcie i na Freenow, wszystko się zgadza. Każdy z nas gdzieś z tej aplikacji w swoim życiu skorzystał niejednokrotnie. Ja jadąc, Wspomnianymi środkami myślałem sobie, czy te aplikacje bardziej dbają o mnie jako pasażera, czy bardziej dbają o ciebie jako o kierowcę. Kurde, ciężkie pytanie się wylosowało na początku, bo z jednej strony słyszę opinie, że te aplikacje dbają o kierowca jak i o pasażera, ale czasami jest tak, że jak zdarzają się jakieś różne sytuacje typu pasażer nabrudzi w samochodzie albo z kolei kierowca zachowa się nieodpowiednio do pasażera, no to ten support nie jest tak do końca przychylny. Jedni mówią, że jest wszystko tam w porządku, że sprawa udało się jakoś tam rozwiązać, a inni mówią, że ten support tak nie do końca działa, no i też

A bez tego bonusu to bardziej się opłaca brać te dłuższe przejazdy. Zresztą mówię na swoim przykładzie. No tak, tak, tak, no ale jeżeli ty, no wiadomo, pojawi ci się, że jest kolejny klient, no i tam wyświetla się kwota, na przykład 13 złotych, no i ty anulujesz, nie bierzesz, wyświetli się następna, nie biorę, następna nie biorę, ty nie jesteś wówczas postrzegany jako osoba, która rezygnuje trochę z potencjalnego zarobku i Uber, Bolt, Freenow może ci nałożyć jakąś karę? Nie, nie, nie, nie ma czegoś takiego. Jest w aplikacji coś takiego jak wskaźnik akceptacji, natomiast nie jest on wyświetlany u pasażera. Nie wpływa to w żadnym stopniu na zarobki. Ja też często odrzucam kursy, które są nieopłacalne, czyli przypuśćmy dostanę kurs za te 12 złotych.