Mentionsy
Tydzień w Endurance
Tydzień w Endurance
05.08.2025 10:28

Tydzień w Endurance #7 - Po wyścigu IMSA na Road America. Śpij słodko Lamborghini SC63

() Intro i podsumowanie Road America
() Lamborghini "pauzuje" program LMDh
() Roszady kierowców Peugeota
() Kącik Formuły E
() Outro

Nowy odcinek podcastu "Tydzień w Endurance" jest jednym wielkim wyrażeniem dezaprobaty dla tego, czego świadkami byliśmy w ostatni weekend na torze Road America. Standardy jazdy poniżej poziomu mułu tak zdegustowały trio prowadzące ten podcast, że jest to aż słyszalne. Piotrek też wykonał specjalną laurkę dla Teamu RLL za ich zwycięstwo razem z BMW.

Potem Panowie pochylili się nad tragiczną historią projektu LMDh Lamborghini, który oficjalnie został zawieszony, a praktycznie zakończony i zastanawiali się, po co robić umarłemu autu testy.

Na koniec porozmawiano o roszadach w Peugeocie i o tym, po co Citroen i DS mają mieć osobne zespoły w Formule E.

Facebook Świata Motorsportu: https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu
Twitter Świata Motorsportu: https://x.com/SMotorsportu
Instagram Świata Motorsportu: https://www.instagram.com/smotorsportu/
YouTube Świata Motorsportu: https://www.youtube.com/@SMotorsportu

Twitter Maćka: https://x.com/maczardo9

Twitter Piotrka: https://x.com/SzczepanikoMoto


Facebook Świata Motorsportu: ⁦https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu⁩
Twitter Świata Motorsportu: ⁦https://x.com/SMotorsportu⁩
Instagram Świata Motorsportu: ⁦https://www.instagram.com/smotorsportu/⁩
YouTube Świata Motorsportu: ⁦https://www.youtube.com/@SMotorsportu⁩

Twitter Maćka: ⁦https://x.com/maczardo9⁩

Twitter Piotrka: ⁦https://x.com/SzczepanikoMoto⁩

JDC Porsche Citroën Astona Martina Proton Stellantis Peugeotem Opel Citroena LMP3 Peugeot GTP Maserati Le Mans Abarta

Sponsorzy odcinka (1)

Strong's post-roll

"Marka ma darmową promocję? Ma darmową promocję."

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 6 wyników dla "Stellantis"

Szczególnie, że wiem, że zarząd w ogóle Stellantis jest bardzo nahypowany na Teo i pchają, żeby Teo gdzieś już jeździł.

Bo struktura tej licencji w przypadku Stellantis jest tak, że obie licencje ma Stellantis, tylko on je rozdysponuje do producentów.

Tylko, że problem jest taki, że licencja DS Penske nie należy do Stellantisa per se, tylko do Penske.

Citro... Ten... Kurka, ten bankrut już w przyszłym roku ma być pod Stellantisem.

Natomiast Abart by bardzo pasował za Maserati uważam, patrząc na to, że to jest Stellantis też.

Chociażby bardzo się gryzło z Ferrari jednak, no bo chcąc nie chcąc nadal Elkanowie paluszki mogą maczać w Stellantisie i maczają w sumie po odejściu Tavaresa, więc niepotrzebne im to.

Ostatnie odcinki