Mentionsy

Oczywiście natychmiast pojawiały się takie głosy, że dobra, dobra ludzie, wyluzujcie, tak naprawdę to Porsche będzie miało kontrolę nad firmą Rimaca, a nie Rimac ma Bugatti, wiadomo.

Jak do tego doszło, że taki młody chłopak w ogóle pojawił się na rynku i jest brany pod uwagę przy takich kontraktach, przy takich inwestycjach, jak tutaj z grupą Volkswagena, tak naprawdę z Porsche.

szwedzki jak na przykład Pininfarina włoska albo ja wiem Porsche Taycan zawdzięcza mu to że ma takie osiągi więc on pracuje dla takich właśnie marek dlatego żeby specjalizował się on chciał być małym butikowym o sobie tak mówią producentem samochodów robić swoje małe serie takich aut i takim autem jest Nevera

chłopaka, który mówi, że zbuduje międzynarodową firmę, no to pewno byś mówił, że to jest wariat, no bo przecież jest Bugatti, przecież jest Porsche, jest grupa Volkswagen, tak?

Po pierwsze, po drugie, no to jest jednak ogromny news, to znaczy jasne, pewnie można powiedzieć, że słuchajcie, ale to będzie przecież firma zależna i należąca do Porsche, on tam będzie sprzątał, Bugatti pewnie tak i tak będzie robiło do tej pory to co robi, a on będzie zajmował się tam niektórymi rzeczami związanymi z elektromobilnością, no ale...

A jemu się jeszcze więcej udało, bo poza Porsche, które zainwestowało w Rimaca, zainwestował także Hyundai.

Mater Imac właśnie stał się siłą napędową firmy Bugatti i koncernu Porsche.