Mentionsy
Podcast GAMBIT - Michał Kanarkiewicz
Podcast GAMBIT - Michał Kanarkiewicz
29.05.2026 17:00

Kiedy samolot NAPRAWDĘ może się rozbić? Kapitan Boeinga 737 wyjaśnia | GAMBIT #44

Kapitan Mateusz Osęka, pilot Boeinga 737 w Polskich Liniach Lotniczych LOT, gościem podcastu GAMBIT.

Słuchaj podcastu bez reklam i z dodatkowymi treściami na 30 dni za darmo 👉 https://herohero.co/michalkanarkiewicz/invites/GAMBIT #autopromocja


Kiedy samolot NAPRAWDĘ może się rozbić? Kapitan Boeinga 737 wyjaśnia. Jest to już czterdziesty czwarty odcinek podcastu GAMBIT. Ile zarabia pilot lotniczy i dlaczego prawdziwa odpowiedź brzmi „to zależy"? Ile naprawdę kosztuje wyszkolenie się na pilota, jeśli nie wygrasz rywalizacji o miejsce na uczelni państwowej? Czy tylko Polacy klaszczą po wylądowaniu? Co kapitan robi przez te 30 minut przed odlotem, kiedy nam, pasażerom, wydaje się, że tylko czekamy? Czy samolot faktycznie spala 25% paliwa przy starcie i dlaczego lot bywa tańszy niż jazda Passatem? Dlaczego pilot nie lubi słowa „niebezpieczny" i czym jest model szwajcarskiego sera, który tłumaczy, czemu latanie jest najbezpieczniejszym środkiem transportu? Czego biznes może nauczyć się od lotnictwa: checklisty, SOP-y, planowanie scenariuszowe, plan A, B, C, D i E? Kiedy Mateusz ostatnio bał się za sterami i jak wygląda wlot samolotem w środek burzy wielkości połowy województwa? I wreszcie pytanie spod znaku Gambitu: co trzeba poświęcić, żeby zostać pilotem? Jeśli te tematy Cię ciekawią, to obejrzyj tę rozmowę. Zapraszam na podcast wideo! Michał Kanarkiewicz


[autopromocja] HeroHero na 30 dni za darmo: https://herohero.co/michalkanarkiewicz/invites/GAMBIT


Spis treści:


() Kapitan Mateusz Osęka

() Czy tylko Polacy klaszczą po wylądowaniu?

() Klaskanie pasażerów: nagroda czy obojętność?

() Co robi kapitan 30 minut przed odlotem?

() Czy samolot spala 25% paliwa przy starcie?

() Co jest trudniejsze: start czy lądowanie?

() Najtrudniejsze lotniska i mit Madery

() Jak zostać pilotem? Cała ścieżka licencji

() Model szwajcarskiego sera, czyli dlaczego latanie jest bezpieczne

() Ile realnie kosztuje wyszkolenie pilota?

() Ile zarabia pilot lotniczy? Konkretne widełki

() Gambit: co Mateusz poświęcił, by zostać pilotem?

() Strategiczne myślenie pilota, lotniska zapasowe

() Planowanie scenariuszowe Mateusza

() Czego biznes może nauczyć się od lotnictwa

() Kiedy ostatnio Mateusz bał się za sterami? Burza nad Warszawą

() Największy mit o pracy pilota, który trzeba rozbić

() Q&A dla subskrybentów HeroHero


[autopromocja] Chcesz zadawać pytania gościom podcastu? Dołącz do społeczności podcastu GAMBIT, którą tworzę na platformie HeroHero. Pierwszy miesiąc całkowicie za darmo, a dla pierwszych 100 subskrybentów moja książka „Strategie Szachowych Mistrzów w biznesie" z dedykacją.


Co dostajesz jako subskrybent:


💬 Twoje pytania zadaję moim gościom w dogrywkach (patrz punkt niżej ⤵️)

🎙️ Dogrywki po każdym odcinku – dodatkowe odpowiedzi gości (tylko na HeroHero!)

🔥 Ekskluzywne analizy „na gorąco" po każdym nagraniu – tylko dla subskrybentów

🤝 Q&A raz w miesiącu – odpowiadam na Twoje pytania

🎧 Nowe odcinki podcastu bez uciążliwych reklam – 4x w miesiącu


Zapisz się na 30 dni za darmo: ⁠https://herohero.co/michalkanarkiewicz/invites/GAMBIT


Ważna uwaga dla użytkowników iOS: jeśli planujesz zostać ze mną na HeroHero na dłużej (a będzie mi bardzo miło), subskrybuj przez przeglądarkę zamiast w aplikacji. Apple pobiera 30% prowizji od subskrypcji opłaconych w aplikacji, więc przez stronę zapłacisz mniej.


⇨ Partnerem podcastu jest Kanarkiewicz Strategy Consulting: ⁠https://www.MichalKanarkiewicz.com/

👔 Chcesz, abym wystąpił na evencie firmowym i wygłosił Power Speech oraz zagrał symultanę szachową dla Twojego zespołu? Napisz do mnie: ⁠https://www.MichalKanarkiewicz.com/

⇨ Załóż konto na chess.com z moim reflinkiem: https://go.chess.com/MichalKanarkiewicz

⇨ MOJE SOCIAL MEDIA:

https://www.linkedin.com/in/michalkanarkiewicz/

https://www.facebook.com/MichalKanarkiewiczOficjalne

https://www.instagram.com/MichalKanarkiewicz/

https://www.tiktok.com/@michalkanarkiewicz

PPL Madera ZUS-em Hero Hero B. Bóg Chopin E. GAMBITu General Aviation Jamesa Risona Mateusz Osęka Michał Kanarkiewicz Miotka PPL-kę

Rozdziały (15)

1. Wprowadzenie i finansowanie

Rozmowa rozpoczęta, rozmówca pyta o zarobki i koszty uzyskania dyplomu pilotów lotniczych.

2. Klaskanie po lądowaniu

Rozmówcy omawiają zwyczaj klaskania po lądowaniu w Polsce i innych krajach, a także jego rzadkość w lotach czarterowych.

3. Zalety i wady pracy jako kapitan

Rozmówca pyta o poczucie nagrody za pracę jako kapitan, a Osęka wyjaśnia, że klaskanie nie jest jego główną nagrodą, ale docenianie przez pasażerów jest przyjemne.

4. Terminologia załogi pokładowej

Osęka wyjaśnia, że zarówno stewardes, jak i załoga pokładowa są poprawnymi określeniami, choć używa kilku form nazewnictwa.

5. Zadania kapitana przed lotem

Rozmówcy omawiają zadania kapitana przed lotem, w tym podział na pilota lecącego i monitorującego, a także przygotowanie do lotu na Ziemi.

6. Spalanie paliwa

Osęka wyjaśnia, że najwięcej paliwa spalany jest na starcie, a nie w trakcie lotu, i omawia statystyki spalania paliwa na lotach i samochodach.

7. Starty i lądowania

Rozmówcy poruszają temat trudności startów i lądowań, a Osęka podkreśla, że obie operacje mogą być trudne w zależności od warunków.

8. Najtrudniejsze lotniska

Osęka opisuje najtrudniejsze lotniska, w tym Maderę i Innsbruck, i omawia proces przygotowania do lotów na takie lotniska.

9. Kariery lotnicze i zarobki

Kapitan opisał drogę do stania się pilotem, od uzyskania PPL po ATPL, aż do zarobków w liniach lotniczych. Podkreślał, że lotnictwo jest inwestycją, ale zarobki mogą być niepewne.

10. Zarobki kapitana

Kapitan podał średnie zarobki kapitana w obecnej sytuacji, wynoszące około 30 tysięcy złotych przed podatkami.

11. Strategia i lotniska zapasowe

Kapitan opowiada o strategii lotniczej, takiej jak planowanie scenariuszy, a także o wykorzystaniu lotnisk zapasowych w sytuacjach nieoczekiwanych.

12. Prelekcja i biznes

Kapitan opowiada o swoim doświadczeniu w prelekczeniach i zainteresowaniu biznesem, a także o skojarzeniach między lotnictwem a strategią biznesową.

13. Strach i doświadczenia

Kapitan opisuje swoje doświadczenia z sytuacjami, które go zaniepokoiły, takie jak loty w burzach i z silną turbulencją, a także rozmawia o mitach związanej z pracą pilota.

14. Reklama Hero Hero

Podcast GAMBIT ma drugą warstwę na platformie Hero Hero.

15. AI w lotnictwie

Kapitan opowiada o wpływach AI na lotnictwo i podkreśla, że samoloty są już bardzo zautomatyzowane.

Sponsorzy odcinka (1)

Hero Hero post-roll

"Podcast GAMBIT ma drugą warstwę na platformie Hero Hero."

Ostatnie odcinki