Mentionsy

No ale rzeczywiście chłopaki dają radę, rozkręcają się, więc uznałem, że też trochę tego splendoru zgarnę i razem z nimi trochę pogadamy o Formule 1 i o wszystkich innych motorsportach.

Nie ma faktycznej ścieżki dla zwycięzczyń, żeby dostać miejsce w Formule 3, w którym możesz się pokazać, bo tak na dobrą sprawę też poprzedniczka tej serii, czyli ta sławna Formuła W,

Dokładnie, plus tak na dobrą sprawę, jak popatrzymy na ostatnie czasy kobiet w Formule 3, Formule 2, no mieliśmy w Formule 2 Tatianę Calderon.

F1 Academy miałoby sens, gdyby zwycięszczyni faktycznie miała zagwarantowane z góry miejsce w Formule 3.

Mamy Iron Dames, mamy Sophie Flersz, mieliśmy Susie Wolf, no to są wszystko zawodniczki, które spokojnie, nie powiem, że może w Formule 1 by sobie od razu zostały mistrzyniami świata, ale mamy przykład, że da się, że to nie jest tak, że bycie kobietą odbiera Ci możliwości.

Nawet sytuacja z Martą Garcinią ostatnio pokazuje, że nadal jest pewien problem, jeżeli chodzi o kwestie kobiet w motorsporcie i tego jaki mają odbiór, ale za dużo już myślę o F1 Academy, bo w tym momencie naszych trzech widzów, którzy jeszcze byli zainteresowani, Formuła 1 już wyszło, w oczekiwaniu na to, że powiemy coś o Formule 1.

Więc może przejdźmy do tego, że mamy swoje własne proxy war w Formule 1, bo to też jest w przeglądzie chłamów bardzo ważny punkt.

To jest stwierdzenie, że Theo Purszernie zasługuje na Formule 1, no i ja na tym wzgórzu kuźwa umrę.

I wygrał jeszcze z tym overrated Pourcherem, którym potrzebował tylu sezonów, żeby wygrać w Formule 2, a Drugo wszedł i wygrał.

Proszę Państwa, Theo Pourchaire w Formule 3 zaczął startować mając jeszcze niecałe 17 lat, 16 lat i tam parę miesięcy i wygrywał wyścigi.

W następnym sezonie przegrywa tytuł mistrzowski w Formule 2 z niejakim Felipe Drugowiczem o kilka punktów.

20 lat miał też Oskar Piastri wygrywając w Formule 2.

4 sezony w F2 jechał Nicolas Latifi, a dostał szansę na 3 sezony w Formule 1.

Theo przez trzy sezony w Formule 2 nie wypadł z piątki.

Theo nigdy nie wypadł z top 5 porządnych serii jednomiejscowych, bo był trzeci we francuskiej Formule 4, mistrzem w niemieckiej Formule 4, drugi w Formule 3, piąty, drugi, pierwszy w Formule 2.

Jedyne co niszczy trochę jego reputację to jest ten zeszły sezon, gdzie się tam tułał po IndyCar i po SuperFormule.

Jakby nie wierzę, że on cokolwiek w Formule 1 zrobi.

Jedyny kierowca, który by się na pewno odnalazł w Formule 1, ale to lat temu, 20, to był Scott Dixon.

Miejsce dla Lance'a Stroll'a w Formule 1.

Licencja licencją, ale w Formule 1 decyduje też paszport.

No dobra, ale musi być taki kontenciarz zawsze w stawce w Formule 2, no nie oszukujmy się, przynajmniej jeden.

Cian Shields jest najgorszym kierowcą w Formule 2, ale miejsce nadal ma, tylko w serii wyżej.

Nie wiem, w chińskiej Formule 4 ściga się VTuberka, która ma w dokumentach FIA swój nick na Twitchu.

A jeszcze w duńskiej Formule 4 jest, że rzucę tylko, że chyba jest jakiś koleś, który ma nazwisko Mats Ho, czy coś takiego i ma chyba też 30 lat i wygrał tą serię chyba ze dwa razy, jeżeli się nie mylę.

Wciąż nie mieliśmy nigdy Norwega w Formule 1, z tego co pamiętam.

Okej, tylko wiecie, z drugiej strony no to jest też rocznik Theo Pourchera w Formule 2.

No dobra, no nie było tak dobrze w Formule 2.

Coś się ciekawego działo w tej Formule 2 w kwalifikacjach.

Błagam, proszę, nie używajmy tego argumentu przy ściganiu się, bo naprawdę, jeżeli będziemy używali argumentu, że jak ktoś jest z przodu o te 5 cm w wierzchołku, to ma prawo do tego zakrętu i ma prawo do jego ścięcia, to będziemy mieli koniec ścigania w Formule 1.