Mentionsy

I druga sprawa, no to cały ten pożar jaki dzieje się w Daci, który trochę poprzedził, trochę zbiegł się z tym, więc stwierdziliśmy, że zrobimy odcinek specjalny.

Co się zadziało w Daci, co się zadziało z Asterami tego zespołu, co się zadzieje na fotelu wyścigowym.

Nie wiem, ale ostatnio za naszą wschodnią granicą, czy nawet nie tyle za naszą wschodnią granicą, co pojawia się coraz więcej ewidentnie, nie wiem, opłacanych agentów za tej wschodniej granicy, William Oakes, jakby ktoś nie wiedział, brat Oliego Oakesa, czyli byłego już szefa zespołu Daci i szef do chyba wtorku zespołu Hitech?

Od rana 6 maja spodziewaliśmy się pewnego komunikatu ze strony zespołu Daci.

Dacia F1 Team niesponsorowana w żaden sposób przez Uralkali.

My się obracamy jeśli chodzi o zespół Daci, bo tak zanim oczywiście wypłynęła historia z Oaksami, z tymi rusyjskimi wpływami i tak dalej, to przypomniałem sobie ilu szefów tego zespołu mieliśmy.

I Dacią.

I jest najdłużej panującym szefem zespołu Daci, odkąd została Dacią, znaczy się Alpinia.

To mówię Dacia cały czas, bo ten zasługuje na tę markę.

Nie mam nic do Daci, oczywiście to są bardzo wygodne samochody, ale

Więc nie ma tych ludzi już w ogóle, którzy zakładali Dacie.

Przy okazji tak patrzę, że po Grand Prix Bahrainu, czyli po pierwszym wyścigu zeszłego sezonu, kiedy nazwałem ten zespół Dacią po raz pierwszy, bo wtedy zobaczyliśmy jakie traktory na sezon 2024 zaprojektowali.

Dacia, co wy robicie?

Wysyłałem Ci grafę gdzieś, grafikę, która generalnie pokazywała samochód Alpine Dacia z malowaniem Mercado Libre.

Nie w Daci oczywiście, ale jeśli w przyszłości, no jeśli w przyszłym sezonie nie zbudują takiego traktora, jakich ich posądzamy, to dlaczego nie?

Niech tam zostanie w tej Daci i w Weku i tyle.

Tak, patronami tego odcinka, no nie musimy mówić kto był, bo jest to zespół Dacia i Franco Colapinto, to raczej mogliście wywnioskować przez to.

Za odcinek specjalny Dacia Special dziękuję wszystkim... Mateusz Mrówczyński i Julian Więcławek.