Mentionsy

Rozmowy w Radiu RMF24
Rozmowy w Radiu RMF24
09.04.2026 19:55

RegioJet wycofuje się z połączeń po Polsce. Adrian Furgalski: 90 procent to są własne błędy

"90 procent to są własne błędy" - tak ocenił ogłoszoną dzisiaj decyzję RegioJet o wycofaniu się z połączeń po Polsce Adrian Furgalski, prezes zarządu Zespół Doradców Gospodarczych TOR. Ekspert był gościem Krzysztofa Urbaniaka w Radiu RMF24. Jak w czwartek stwierdził RegioJet: "Jesteśmy gotowi powrócić, gdy rynek będzie rzeczywiście otwarty i zapewni uczciwe oraz transparentne warunki dla wszystkich przewoźników". Głos zabrał w tej sprawie również PKP - spółka uznała, że próba obarczania jej odpowiedzialnością za niepowodzenie RegioJet na polskim rynku jest "nieuczciwa wobec pasażerów i niezgodna z faktami".

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 21 wyników dla "RegioJet"

Próba obarczenia grupy PKP odpowiedzialnością za niepowodzenie RegioJet na polskim rynku jest nieuczciwa wobec pasażerów i niezgodna z faktami, przekazała spółka PKP S.A.

odnosząc się do zarzutów RegioJet.

RegioJet zakończy swoją działalność na polskim rynku krajowym.

Zaskoczyła pana ta zapowiedź RegioJet?

Ja okej, wiem, że pojawiły się, nie będę tego ukrywał, pojawiły się kilka dni temu artykuły o tym, kto, jaka partia obsiadła, jakie spółki kolejowe, ale akurat to nie ma nic do rzeczy, bo spółka, która dała wszystko, co chciał RegioJet, czyli dostęp do torów, to jest spółka PKP PLK.

Jakbym miał tak wszystkie podsumować te rzeczy, o których mówi RegioJet, to polityka tam gra 10 procent, najwyżej, niepowodzenie.

Tak, powinni mieć kasę, ale dzisiaj taki przewoźnik jak RegioJet, czyli właśnie taki intercity, tylko że zagraniczny,

Natomiast ja chcę przypomnieć o czymś, czego nie pamięta szef RegioJet.

Natomiast RegioJet dostał wszystko, co chciał, jeśli idzie o dostęp do torów.

RegioJet nawet tego nie chciał zrobić.

A wcześniej RegioJet, który wchodził, bo na to wszyscy liczą pasażerowie, bo tu jest przede wszystkim to najważniejsze, nie jaka partia polityczna, jaką spółkę odsiadła, że dla pasażerów wszędzie tam, gdzie wchodziła konkurencja, ceny się obniżyły.

Nie na wszystkich relacjach, bo oczywiście RegioJet nie wsiadł,

Ale tak się dzieje wszędzie na świecie, gdzie wchodzi konkurencja i RegioJet jak wchodził na polskie firmy powiedział, ale dzięki nam ceny pójdą w górę i teraz ma pretensje, że rynek na to odpowiada.

No właśnie, wracając do finansów i do RegioJet.

Przedwczoraj Urząd Transportu Kolejowego przekazał, że może nałożyć na RegioJet karę.

Czy ta sytuacja też mogła mieć wpływ na decyzję RegioJet o wycofaniu się z rynku kolejowego?

Bo ja zresztą rozmawiałem z szefem Urzędu Transportu Kolejowego, czy mówimy o RegioJet Polska, spółka, no bo ona nie miała przychodów specjalnych za ubiegły rok.

Stwierdził jeden fakt, no przepraszam bardzo, jeśli trzy czwarte połączeń nie było zrealizowane, a o tym RegioJet w ogóle nie mówi.

Mam nadzieję, że RegioJet się ogarnie, bo Polacy zasługują na konkurencję w każdym względzie, bo ona wpływa na podwyższenie jakości.

Ja myślę, że są jakieś problemy, to trzeba by większej analizie podać, takie finansowe związane z RegioJet.

A tutaj niestety mamy do czynienia z tym, że większość pomyłek jest po naszej stronie, czyli po stronie firmy RegioJet.