Mentionsy

ja to mówię z punktu widzenia ówczesnych i władz ministerstwa i PPL-u, no bo przecież PPL jest jednym z udziałowców lotniska w Modlinie, nie jedynym, ale był tam marszałek, jest tam też marszałek z koalicji, wtedy to była opozycja, ale inne obozy, więc nie szło się dogadać.

ponieważ Komisja Europejska musi się na to zgodzić i właściwie radom żadnych tu standardów z tego dokumentu unijnego, który mówi jak taką operację przeprowadzić, nie spełnia i rząd to porzucił w 2019 roku, bo zrobił taką niby pre-ankietę, 35 podmiotów i tam linie lotnicze, biura turystyczne, wszyscy powiedzieli, że nie chcą Radomia poza spółką PPL,

7 czy 28 miesięcy po otwarciu w czerwcu tego roku dopiero to kierownictwo ministerstwa, to kierownictwo PPL-u uzyskało zgodę na 10 lotów w porze nocnej.

przecież PPL-owi absolutnie by się przydały, bo teraz będzie rozbudowywał okęcie do czasu CPK, potem ma być inwestorem w CPK, więc lepiej, żeby takich strat nie było, ale niestety do 2,60 tam się nowe prognozy przewidują 800 tysięcy pasażerów, a taka teoria, która się zazwyczaj...