Mentionsy

Mówimy o PKP Cargo, jakie znaczenie dla obronności i jako spółka strategiczna skarbu państwa powinno mieć PKP Cargo, a także co dzieje się w Małaszewiczach, bo wiemy, że ten port suchy tak zwany nie obsługuje wagonów, jest wstrzymany cała działalność tego portu.

a także porozmawiamy o sytuacji w PKP Cargo, bo jak wiemy, przynajmniej dochodzą do nas takie informacje, że sytuacja niestety w spółce nie jest za dobra.

Z nami jest pan Jan Majder, przewodniczący sekcji zawodowej NSZZ Solidarność właśnie PKP Cargo.

To na początek pytanie o to, jakie znaczenie, mówię oczywiście w kontekście tego ataku dronów na Polskę ze strony Rosji, ma PKP Cargo, jakie my jesteśmy przygotowani jako Polska, jako spółka do takich sytuacji, które no niestety w najbliższym czasie mogą się pojawić, jak pod tym względem obronności czy wojskowości PKP Cargo może działać i jak jest właśnie przygotowane.

Można powiedzieć, że firma z półka PKP Cargo na tym traci.

Tym bardziej, że w miesiącu spółka PKP Cargo prowadziła około 150 pociągów w ciągu miesiąca.

Jak PKP Cargo jest przygotowany na wypadek jakiegoś konfliktu, na wypadek jakichś działań wojskowych jako spółka?

Co to znaczy, że podnajmujemy jako spółka, jako firma, jako państwo przewóz sprzętu wojskowego i wozi to firma DB, czyli Deutsche Bahn dostaje pieniądze od PKB Cargo, dobrze rozumiem, na przewóz sprzętu wojskowego?

To już wiemy, że tego sprzętu wojskowego polski przewoźnik nie przewozi, że PKP Cargo oddało to w ręce niemieckie.

Na czym przede wszystkim skupia się działalność PKP Cargo?

PKP Cargo to, jak wiemy, nie tylko sama spółka, tylko jest mnóstwo spółek, które należą do PKP Cargo i to jest cały taki wielki, można powiedzieć, holding, czy taki konglomerat, który ma spółki zależne i na przykład jest taka spółka PKP Cargo Tabor, która nie planuje obecnie zwolnień grupowych, ani redukcji zatrudnienia, ani obniżek wynagrodzeń.

Bo na dzień dzisiejszy fakt faktem i to jest prawdą, że ma spółka CargoTabor dużo pracy, której zleca inaczej mówiąc właściciel PKP Cargo.

Co jest dzisiaj największym problemem PKP Cargo, Panie Przewodniczący?

Myślę, że jeżeli firma wyprzedaje swój majątek, inaczej mówiąc wyprzedaje nieruchomości i wyprzedaje wagony, z ostatniej informacji, którą otrzymałem, to PKP Cargo prawdopodobnie sprzedało 6700 wagonów.

do premiera rządu polskiego, żebyśmy informowali o tych właśnie rzeczach, które, o tych rzeczach złych, które dzieją się w cargo.

Pan Jan Majder, przewodniczący sekcji zawodowej NSZZ Solidarność PKP Cargo był naszym gościem.