Mentionsy

Radio Wnet
Radio Wnet
04.02.2026 10:04

Mróz obnaża fizykę elektryków. Ekspert: zasięg spada drastycznie

Pierwszym tematem rozmowy był wpływ silnego mrozu na samochody elektryczne. Tomasz Drżał z Adaptive Motors tłumaczył, że niskie temperatury muszą oddziaływać na pojazdy – a szczególnie na elektryki – choć jednocześnie podkreślał, że zimą problemy dotyczą także aut spalinowych. Jego zdaniem nie ma tu miejsca na zaskoczenie, bo to po prostu fizyka, a kierowca musi liczyć się z realnym, zauważalnym spadkiem zasięgu.

„Niskie temperatury wpływają na wszystkie pojazdy, nie tylko na elektryczne. Natomiast trzeba oddać prawdę: na auta elektryczne wpływają znacząco. To jest spadek zasięgu w okolicach 20–30, a czasami nawet więcej procent. Musimy się z tym liczyć. Nie żyjemy w oderwaniu od praw fizyki.”

Drżał dodawał, że różnica polega na tym, iż w autach elektrycznych kierowca na bieżąco widzi analizę zasięgu i może wcześniej zaplanować reakcję.

„W zasadzie wiemy, jaki ten zasięg będzie – analiza jest na bieżąco, więc to nas nie zaskakuje. Po prostu musimy się do tego dostosować.”

Planowanie trasy zimą i sytuacje „losowe”

Pytany o praktykę – w tym długie trasy zimą – rozmówca zwracał uwagę, że także w autach spalinowych spalanie zimą rośnie, więc realny zasięg spada. W przypadku elektryków oznacza to częstsze ładowanie, ale systemy w samochodach potrafią wskazać najbliższe stacje i dostosować trasę.

„W dieslu zimą mam spalanie o 10%, czasami więcej, większe. W elektrycznych – tak – odcinek zimą będzie krótszy, ale analiza przebiega na bieżąco. Te pojazdy są w stanie znaleźć najbliższą ładowarkę, więc nie jest to aż tak problematyczne.”

Przywołał też przykład z grudnia, gdy na zasypanych autostradach liczyły się nie tyle deklaracje, co okoliczności na drodze.

„Gdy były zaspy i samochody stały, elektryczne wcale nie były na przegranej pozycji. Jak ktoś miał mało paliwa, też nic nie poradził, bo na stację nie był w stanie się dostać.”

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 8 wyników dla "Europa"

Ale jak w ogóle Europa jest przygotowana na takie zimy, z jakimi dzisiaj mamy do czynienia?

No tak, można by było sobie zażartować, że Europa zaczęła się przygotowywać do tych warunków atmosferycznych już dwa lata temu, kiedy, jak wszyscy pamiętamy i używamy na co dzień, wszedł obowiązek przypięcia nakrętki od butelek plastikowych właśnie do tych butelek i ten prosty ruch

Natomiast Europa, oczywiście, że się przygotowujemy.

Też mówiąc Europa, zawsze myślimy Polska i tutaj

Wydaje się, że Europa, Eumass, chyba chce iść w kierunku gazu.

Czyli ta teza mówiąca o tym, że Niemcy, ale to jest już szerzej może, że Europa wróci bardzo szybko do tych dealów energetycznych, biznesowych, na przykład Nord Stream po jakimś tam kompromisie, po może ustaniu wojny na Ukrainie, a może nawet niekoniecznie.

Ryzyko, ryzyko jest, natomiast tutaj też zdecydowanie trzeba przypomnieć, że jednak Europa robi bardzo dużo, również pod naciskiem Stanów Zjednoczonych, żeby jednak tego dealu z Rosją nie było.

Wojna o inny model energetyki, nie taki, od jakiego była uzależniona Europa jakiś czas temu.