Mentionsy

No i będzie też rozmowa z Maxem Angelartem, który w miniony weekend wywalczył mistrzostwo w serii Prototype Cup German.

Wracamy do motorsportu, no i nie mogliśmy nie wspomnieć o tym, co działo się w poprzedni weekend w serii Prototype Cup Germany, no bo tam oczywiście polski kierowca Max Angelard w zespole BWT Mke Motorsport walczył o...

Le Mans to są samochody, no jak na tak młodych kierowców, Max ma 18 lat, samochody niezwykle mocne, 455 koni mechanicznych.

A jeśli chodzi o kierowców Formuły 3, to często oni są jednak już troszeczkę starsi niż te 18 lat, więc to robi niesamowite wrażenie, że ten nasz młody Max Spotte Warszawy tak pędzi tym różowym prototypem, bo sponsorowanym przez tą słynną już chyba firmę BWT austriacką.

Max był drugi w generalce, ale mógł ostatecznie skończyć poza podium.

Niemniej spisał się bardzo dobrze, przede wszystkim tak jak w całym sezonie, bezbłędna jazda Maxa Angelarda.

Niestety Max został przyblokowany na końcu ostatniego pomiarowego okrążenia.

No to posłuchajmy w takim razie, co Max Angelard miał do powiedzenia Kamilowi po zakończeniu tego debiutanckiego sezonu w prototypach LMP3.

Max Angelard, zaraz po zdobyciu mistrzowskiego tytułu wśród juniorów w serii Prototype Cup German no i wicemistrzostwo w Generalce.

Max Angelard, mistrz wśród juniorów Prototype Cup Germany.

To mówił Max Angelard, mistrz Prototype Cup Germany wśród juniorów, no i wicemistrze tej serii.

Poprzedni weekend zaskoczenie, bo Max Verstappen, a nie kierowcy McLarena na czele.

Max Verstappen wygrał, ale tak naprawdę cały czas znowu mówiliśmy o Norrisie i Piastrze pod kątem tej sytuacji, która była między innymi pod koniec wyścigu, tymi zasadami zamiany, które przeszły gigantycznym mechem przez świat motorsportu.

Wydaje się, że wyścig jest pod kontrolą, prowadzi Max Verstappen, za nim Sergio Perez, wydaje się, że austriacki zespół idzie po pewny dublet, po czym okazuje się, że ni stąd, ni zowąd na...

prostej start meta, Maxowi Verstappenowi wybucha opona, no i trzeba jakoś zareagować.

Jeżeli ktoś miałby wycisnąć punkt z takiego szaleństwa, to jedyną osobą na gridzie do tego jest właśnie Max Verstappen, który pokazuje, że po prostu nie ma dla niego czegoś takiego jako niemożliwe i potrafi wyciskać coś z niczego.

Ale Max Verstappen też zna te zakręty, on potrafi się tam odnaleźć.

Natomiast czy będzie to agresywne podejście Maxa Verstappena?

Być może jako taką znowu żartobliwą statystykę mogę podać, że Max Verstappen wciąż jest w walce matematycznej o mistrzowski tytuł.

Jeżeli wygra wszystkie wyścigi do końca sezonu, a Oscar Piastri nie ukończy minimum jednego wyścigu, to Max Verstappen zostanie mistrzem świata.