Mentionsy

Radio Wnet
Radio Wnet
07.11.2025 17:50

Czas na Motorsport #131 - Lando Norris wraca na fotel lidera Formuły 1, Jan Przyrowski ze świetnym debiutem we FRECe / 28.10.2025 r.

Jan Przyrowski w debiutanckim starcie w serii FRECA sensacyjnie zajmuje 5. miejsce w niedzielnym wyścigu. Lando Norris dominuje w Grand Prix Meksyku i przejmuje prowadzenie w tabeli mistrzostw.

W programie również podsumowanie ostatniej rundy E4 Championship na Monzy w wykonaniu Aleksandra Ruty oraz Grand Prix Malezji MotoGP.

Goście programu:

Dariusz Szymczak - dziennikarz ,,ŚwiatWyścigów.pl" i ,,RallyAndRace".

Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.

 Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godzinie 20.00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy! 

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 25 wyników dla "Max Verstappen"

Norrisa, a tutaj przed nim pojawił się jeszcze chociażby Oli Berman, pojawił się Charles Leclerc, czy Max Verstappen, to wiadomo, wyrównana walka z kierowcami Mercedesa, czyli wydaje mi się, że tutaj od strony operacyjnej zespołu i nawet garażu, ściślej mówiąc, coś nie gra i to musi dosyć szybko poprawić ta strona garażu z numerem 80,

Najmniejsza przewaga jaką można mieć, czyli tutaj cały czas jest wszystko do grania, ale Max Verstappen też bardzo dobrze pokazał się w tym wyścigu i tutaj ta strata do Orlando Norrisa

No i czy to potwierdza ten wyścig, że McLaren jest bezpieczny, jeśli chodzi o tą walkę z Maxem Verstappenem?

Jestem ciekawy, jak on sobie poradzi właśnie w Brazylii, gdzie Brazylia to jest takim torem stworzonym pod Maxa Verstappena.

Sao Paulo królestwem Maxa Verstappena, co do tego na pewno można się zgodzić, no ale co do właśnie formy Holendra i formy w ogóle Red Bulla przy okazji Grand Prix Meksyku, ty myślisz, że ta nagła...

A być może to jest tak, jak mówił Andrea Stella, że to tempo już w Austin na tle Lando Norrisa wcale nie było tak potężne w wykonaniu Maxa Verstappena, tylko po prostu...

Lando Norris się mierzył wtedy z Leclerkiem i dlatego nie mógł zaatakować Maxa Verstappena.

no lepiej sobie radzi, może oczywiście nie na takim poziomie jak Max Verstappen, ale też widać, że ten kierunek jest słuszny i mówię, no zobaczymy też tutaj na torze w Sao Paulo warunki też z pewnością będą inne i a kto wie, może zobaczymy deszcz, bo Brazylii też lubi popadać i wtedy tak naprawdę no to będzie liczył się kunszt kierowcy, a tak jak już wspominaliśmy przed chwilą, no Max Verstappen

Lewis Hamilton, o którym wspomniałeś, jego walka z Maxem Verstappenem, dojazd do zakrętu pierwszego i bardzo agresywny atak Holendra na siedmiokrotnego mistrza świata.

Ja mam takie odczucie, że przesadził Holender i po prostu wywiózł Louisa Hamiltona, a gdyby Hamilton nie był świadom, że Verstappen może się zachować jak to Verstappen, czyli po prostu zanurkować bardzo agresywnie, jak to się mówi, no to gdyby nie zostawił jemu miejsca, to wiadomo, że by skończyli wyścig przedwcześnie i Hamilton i Verstappen, ponieważ Max po prostu by w Brytyjczyka wjechał.

W zeszłym roku, ja pamiętam, że była taka sytuacja, kiedy Carlos Sainz właśnie atakował Maxa Verstappena na dojecie, to Holender mu dosyć sporo miejsca zostawił i nawet chyba spodziewał się, że Carlos będzie go atakował.

Na niekorzyść jeszcze Hamiltona wpłynęło to, że Verstappen został wyprzedzony przez Olego Bermana i tak naprawdę, jeżeli musiałby tą przewagę, którą teoretycznie, znaczy nie teoretycznie, tylko praktycznie nawet zyskał przejeżdżając przez trawę, no to musiałby zmniejszyć do Maxa Verstappena, który już był za Oli Bermanem.

No i właśnie, i taki Max Verstappen bardzo, bardzo po zewnętrznej w ogóle po trawie tam pojechał, jak już jakąś kosiarką niemal po tej meksykańskiej trawie.

Mieliśmy także sytuację Maxa Verstappena.

Max Verstappen dojeżdżał Charlesa Leclerca na ostatnich okrążeniach tego wyścigu, gonił go na miększych oponach, świeższych.

W związku z tym zakaz wyprzedzania i to wydaje się popsuło nam tą walkę na ostatnich metrach, gdzie Max Verstappen był już bardzo, bardzo blisko.

Red Bull ma jeszcze taką niekomfortową sytuację, że muszą czymś zachęcić Maxa Verstappena po tym sezonie 2026, więc nie do końca może uważałbym, że ten sezon jest ostatnim, bo ostatni dzwonek może być właśnie dla pozostania Maxa w Red Bullu na dłużej w przyszłym roku.

Trzeci Max Verstappen także cały czas w walce.

Świetnie się zaprezentował, utrzymał nerwy na wodzy, co jest oczywiście bardzo istotne, kiedy walczysz z Maxem Verstappenem, co zresztą Brytyjczyk podkreślał, że...

Prawdopodobnie to były dla niego najbardziej emocjonujące chwile w całej jego dotychczasowej wyścigowej karierze, móc ścigać się z Maxem Verstappenem, ale wszystko dopiął, nawet była szansa na podium teoretycznie, gdyby może inny krok bardziej ryzykowny, strategiczny poczynić, ale...

Zachwycony między innymi tym, że lepszy od dwóch kierowców Mercedesa, że tak jak mówisz mógł rywalizować się z samym mistrzem świata Maxem Verstappenem, no i chociażby z kierowcami Ferrari.

Biorąc pod uwagę to, jak trudny jest ten samochód, z jakimi problemami się zmagali inni też kierowcy u boku Maxa Verstappena, to jednak moim zdaniem Tsunoda zaczyna prezentować równą formę.

Oczywiście nie bryluje, jest zdecydowanie wolniejszy od Maxa Verstappena, ale jak dla mnie on w tych nadchodzących okolicznościach jest dobrą opcją.

niż konstrukcje obecne, które były rozwijane jeszcze od 2022 roku, zatem nie będzie co do zasady sytuacji, w której konstrukcja Red Bulla będzie w 100% spersonalizowana, albo przynajmniej w dużej mierze pod Maxa Verstappena.

Inna sprawa jest też taka, że potencjalny partner Maxa Verstappena będzie startował razem z nim od zera, jeśli chodzi o doświadczenie z tą konstrukcją, w związku z tym te szanse będą bardziej wyrównane.