Mentionsy

Otóż jest człowiek, który sprzedaje Audi 100 C2.

Piotr, a teraz widziałem, że lata Audi TT RS.

Tak, duży komplement, ale uwaga, zaskakujące jest trzecie miejsce, co mnie, stary, bardzo dziwi, bo może w Niemczech ten samochód ma trochę inny status, ale Audi 80 wydaje mi się jednym z nudniejszych klasyków, jakie kiedykolwiek... Tobie, tobie.

Audi prawie nowka.

On kupił takie Audi, tą osiemdziesiątkę i on przekonywał swoją żonę mówiąc, że jest do kupienia Audic prawie nówka.

I Audic prawie nówka to jest tekst jakby z tego serialu.

I w moim regionie Audic prawie nówka jest jako tako powszechnie znany, że właśnie to jest osiemdziesiona i że to jest...

Audi 80 razem z... Uwaga, tam było połączenie E30, Ferrari F40, a tutaj Audi 80 i BMW M1.

Jest Audi 100 w tym zestawieniu, więc... C3?

Oprzyte wnętrze, sprzęt CarAudio ze stacją Clarion z DVD, USB, nawigacją, samochód z niskim udokumentowanym przebiegiem.

Potem było Audi A4, które wygrał Pan Adam Małysz w konkursie czterech skoczni.

Audi Q7 V12 TDI.

Po co wozić bagażniki dachowe czy zapychać kufer torbami podróżnymi, skoro mając Audi Q7 V12 TDI można zabrać ze sobą na wakacje cały dom?

Drugim autem jest Audi A3 i tu proponuje silnik 1.6 diesel, który będzie bardzo oszczędny, albo 2.0 diesel, który będzie równie oszczędny.

Odczuwalnie jest Audi wydaje się troszkę bardziej przestronne.

W wypadku Audi A3 Sportback, czyli pięciodrzwiowa A3 trzeciej generacji.

W Audi to wrażenie przestrzeni też jest takie, że deska jest bardzo prosta.

Moim zdaniem Audi, z tego co pamiętam ja, 2.0 TDI było szybsze, mniej paliło, po prostu było lepsze od Volvo.

W ciągu dwóch dni pojechałem Bydgoszcz, Skierniewice, Nowy Sącz i Krynica i potem powrót przez Warszawę znowu do Bydgoszczy, więc tam było 1400 km stary, czy tam 1200 km w dwa dni dosłownie na premierę właśnie tego Audi.

Ja bym kupił sobie Audi z tej dwójki.

Jak nie zależy tobie na osiągach, 1.6 TDI to jest bardzo ekonomiczny silnik, 2.0 TDI to jest moim zdaniem złoty środek, około 150 KM, ja bym brał to Audi po prostu.

Plus w Audi jak byłem na premierze, słuchaj, oni się podniecali wtedy, podniecali, mówili nam o tym, że to jest dość ważne.

Audi ma dysze nawiewów takie okrągłe, które możesz jakby kręcić i one mają wokół siebie taki aluminiowy pierścień.

Audi A3 ma w desce rozdzielczej takie coś, że jak masz jakby tunel środkowy, on dochodzi do deski, to na samym końcu jest taki fragment czarnego plastiku.

Audi jest dużo bardziej prostym wyborem, ale moim zdaniem może być troszkę

Nie, Audi.

Tak, Audi jest krótsze.