Mentionsy
Dziennikarze zainwestowali w używanego Astona. Pokrzywiński i GTA na żywo. Tor Poznań - walka trwa.
Dziś o tym czym różni się dziennikarstwo motoryzacyjne od tego sprzed lat, o niezłych okazjach (?) i akcji na drodze rodem z GTA. Zapraszamy na kolejny odcinek podcastu motoryzacyjnego Prosto z Lawety!
Rozdziały (13)
Podcast zaczyna się od debaty na temat Toru Poznań i jego zamknięcia ze względu na poziom hałasu.
Maciek opowiada o zasięgu postów na temat Toru Poznań i efektywności kampanii społecznościowej.
Maciek i Bartosz planują ratowanie Toru Poznań na żywo, omawiając sytuację i strategie.
Maciek i Bartosz omawiają propozycje rozwiązań, takie jak modernizacja torów, zbudowanie nowych torów i finansowanie projektów.
Maciek opowiada o swoich marzeniach dotyczących budowy nowych torów wyścigowych w Polsce.
Maciek opowiada o swoim doświadczeniu z GTA, w tym o zmianie opon na nowe i pierwszych przejazdach na nowym Suzuki.
Podróżnik opowiada o swoim doświadczeniu z pożądaniem nowych torów i zdarzeniach drogowych, w tym pościg policji.
Opowieść o pościgu policji, emocjach i refleksjach na temat bezpieczeństwa na drogach.
Dziennikarz opisuje swoje doświadczenia z motoryzacji, w tym usunięcie boksa z dachu Passata.
Analiza cen i kosztów utrzymania używanego Aston Martin DB6 z 1978 roku w porównaniu do innych samochodów.
Refleksje na temat zmian w polskim dziennikarstwie, w tym porównanie ceny i treści gazet motoryzacyjnych.
Dziennikarz omawia symbolikę logo Toyota, analizując różne znaczenia i historię marki.
Dziennikarz opisuje różne samochody, ich historyę i stan, oferując je na sprzedaż lub wymianę.
Sponsorzy odcinka (1)
"Zareklamy cennikowo. Ale to później rabaty, nie rabaty."
Szukaj w treści odcinka
Wpiszcie sobie Toyota logo i odpalcie sobie grafikę z logo Toyoty.
Obecne logo Toyoty pojawiło się w październiku 1989 roku z okazji 50-lecia Toyota Motor Corporation.
Pierwszym samochodem noszącym ten emblemat była luksusowa Toyota Celsior, czyli przeznaczona wyłącznie na rynek japoński, pochodna przełomowego Lexusa LS pierwszej generacji.
To jeszcze nie wszystko, ponieważ puste przestrzenie między trzema owalami symbolizują wartości, którymi kieruje się Toyota.
Toyota nie wspomina o tym, cytuję artykuł cały czas, na swojej oficjalnej stronie, kiedy tłumaczy symbolikę logo.
Trzy owale umieszczono tak, że da się ułożyć każdą z liter Toyota.
Zresztą to właśnie ona zdecydowała o tym, że marka nosi nazwę Toyota zamiast Toyoda.
Dlaczego więc Toyota, nie Toyoda?
Ponieważ do napisania słowa Toyota w japońskim alfabecie i kaligrafii potrzeba ośmiu pociągnięć pędzla.
Mało tego, w języku japońskim słowo Toyota, w odróżnieniu od Toyoda, zawiera bezdźwięczną spółgłoskę, przez co brzmi bardziej harmonijnie niż nazwisko założyciela japońskiego koncernu.
Dajcie znać co wy jeszcze w tym logo Toyota widzicie, bo ja tu o tej symbolice odtulania i oddawania kierowcy.
Ostatnie odcinki
-
Dziennikarze zainwestowali w używanego Astona. ...
18.04.2026 08:22
-
BARTEK ZNOWU COŚ KUPIŁ! Polonez idealny, Szybka...
11.04.2026 10:05
-
Kolejny zakaz dla aut z Chin! Walka o tor w Tor...
28.03.2026 18:39
-
Kupujemy MERCEDESA W123? Corvette mocniejsza od...
07.03.2026 12:47
-
Jermakow zepsuł Passata? | Kup kawałek Golfa | ...
28.02.2026 11:27
-
PIE***LĘ GRUPĘ SPEED - mandat za naklejkę, USA ...
21.02.2026 08:00
-
Kontrowersje w Ferrari | Nostalgia TVN Turbo | ...
14.02.2026 11:58
-
PIRAT DROGOWY Z TIKTOKA, Izba Skarbowa sprzedaj...
31.01.2026 17:15
-
Import busa z...Brazylii! Jakim cudem to nie s...
24.01.2026 17:06
-
LEGENDARNY BOLID SCHUMACHERA NA SPRZEDAŻ, limuz...
17.01.2026 12:44