Mentionsy
Polityka Insight Podcast
Polityka Insight Podcast
05.05.2026 11:45

Europa szuka pomysłu na przemysł | Energia do zmiany

W dzisiejszym odcinku Michał Hetmański, prezes Fundacji Instrat, oraz Marcin Izdebski, ekspert z Centrum Strategii Rozwojowych dyskutują o europejskiej polityce przemysłowej, jej ograniczeniach i pomysłach na pobudzenie konkurencyjności państw członkowskich.

Rozmowę prowadzi Dominik Brodacki.

Zapraszamy!

Unii Europejskiej unijny Komisja Europejska Europa ETS2 Merz Microsoft ETS Dominik Brodacki unijnego Industrial Accelerator Act Clean Industrial Act Volkswagena Centrum Strategii Rozwojowych Michał Hetmański

Rozdziały (9)

1. Wprowadzenie i opowieść o kryzysie przemysłowym w Unii Europejskiej

Dominik Brodacki wprowadza gościa do tematu kryzysu przemysłowego w Unii Europejskiej, omawiając problemy związane z kryzysem paliwowym i deindustrializacją.

2. Analiza sytuacji przemysłowej w Unii Europejskiej z perspektywy Marca Izdebskiego

Michał Hetmanński omawia sytuację przemysłową, podkreślając brak stabilności i konieczność nowych rozwiązań.

3. Kwestia nowego produktu i strategii przemysłowej

Goście dyskutują o potrzebie nowego produktu i strategii przemysłowej, podkreślając konieczność innowacji i adaptacji do zmieniających się warunków rynkowych.

4. Rola Unii Europejskiej w wspieraniu przemysłu

Dominik Brodacki pyta gościa o rola Unii Europejskiej w wspieraniu przemysłu, podkreślając konieczność działania i jasnych kryteriów.

5. Konkurencja i polityka klimatyczna w przemyśle

Rozmowa skupia się na potrzebie transformacji przemysłu i wpływie polityki klimatycznej na konkurencyjność europejskiego przemysłu. Przedstawiany jest przykład niemieckiej polityki klimatycznej i jej wpływ na konkurencję w Europie. Dyskusja prowadzi do analizy sytuacji w Europie i konsekwencji polityki klimatycznej na konkurencyjność i inwestycje.

6. Rewizja polityki klimatycznej

Dyskusja nad konsekwencjami i potrzebą rewizji polityki klimatycznej i energii w Europie, z podkreśleniem problemów z implementacją systemu ETS2 i propozycji alternatywnych rozwiązań.

7. Zmiany w polityce klimatycznej i energetycznej

Analiza skomplikowania sytuacji przez propozycje Komisji Europejskiej i propozycji Polski na temat tworzenia własnej agendy i lobbyingu w Brukseli.

8. Strategie Polski w Brukseli

Opis strategii Polski w Brukseli, w tym przedstawienia wyników analiz na temat dekarbonizacji nawozów i propozycji alternatywnych rozwiązań.

9. Podsumowanie i przyszłość

Podsumowanie dyskusji i podkreślenie potrzeby nowych strategii i podejść do transformacji przemysłu i polityki klimatycznej.

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 11 wyników dla "ETS"

Mamy wpływ na to, jak wydajemy środki z unijnego systemu ETS, które wpadają do budżetu państwa.

Nie, to po prostu Niemcy bardzo świadomie posługują się swoim systemem ETS i oni oddają rocznie prawie 2 miliardy euro swoim producentom stali, swoim hutnikom, a polski minister finansów oddaje prawie 2 miliardy, ale złotych.

To w naszej odpowiedzialności jest, że minister finansów nie oddaje tych pieniędzy, które zebrał z ETS-u i które od początku ETS miał iść na finansowanie transformacji, może bardziej na inwestycje niż na obniżanie ceny.

Ale wróćmy do takiego bardziej pragmatycznego wymiaru, bo tu już się pojawiła reforma ETS i potrzeba zagwarantowania równych warunków gry dla wszystkich państw członkowskich, ale też uzupełnienia różnych krajowych programów wsparcia.

Udało nam się to w sprawie ETS2, gdzie mamy dzisiaj konsensus.

Ja, jak publikowałem dwa lata temu z Van Dombuk raport, który przygotowaliśmy ETS2 i my go wprowadziliśmy do dyskusji,

że może to jest tak, że te ETSy i inne podatki powinny przestać obowiązywać.

Tutaj Unia Europejska krzyczy, a no to systemem ETS obniżyliśmy emisję w energetyce.

No ale po prostu przestaliśmy inwestować w węgiel od jakiegoś czasu dzięki sektorowi ETS.

No ale czy ten sam system ETS dobrze zadziała poza energetyką w przemyśle?

To, że jest jakieś, nie wiem, 10 niemieckich firm transportowych, które powiedziało, że chcemy systemu ETS2, bo rynkowo nam to się opłaci, nie ekstrapolujmy tego wyjątku na całą Europę.

Ostatnie odcinki