Mentionsy

Możemy zacząć od błędów, jakie zwykle się popełnia, czyli bierze się pod uwagę tylko cenę zakupu samochodu, co nie jest kosztem dla użytkownika, bo kosztem dla użytkownika jest cena zakupu minus cena odsprzedaży, podzielona przez lata, w jakich użytkujemy ten samochód.

To jeden z takich, które ostatnio zauważyłem w cennikach.

Czy ta dynamika...

W Chinach tak samo mamy normy emisji, które są coraz niższe i wymagają po prostu elektryfikacji floty.

No więc, żeby to trochę skomplikować, bo z tej rozmowy dotychczasowej wynika, że musimy brać pod uwagę tak zwany total cost of ownership elektryka, czyli jego koszty, wartość w całym cyklu życia samochodu, to już tak bardzo upraszczając.

I w sumie składa się na to miks danych dotyczących profilu użytkownika, rocznego przebiegu, jaki chcemy mieć w tym aucie, trybu jazdy, stylu jazdy, pewnie także pogody, no bo to wpływa gdzieś tam na żywotność baterii.

I tego nam dzisiaj w ogóle najbardziej brakuje, bo jak mówimy o elektryfikacji Polski, no to na osiedlach PRL-owskich wielkich na przykład nie ma takich ładowarek, gdzie moglibyśmy za złotówkę, za złoty pięćdziesiąt naładować auto.

I zupełnie inaczej to wygląda w Chinach, które na potęgę elektryfikują dzisiaj drogi, bo tam prąd kosztuje 30 groszy za kWh już dla użytkownika końcowego, więc jeździ się praktycznie za darmo.

A chociaż w cennikach za ostatnie lata też widać, że jest po prostu taniej, zwłaszcza jak się policzy tą funkcjonalność, czyli te baterie, które są po prostu dużo większe.

przyczyną była jakieś tam chip, elektronika itd.

To znaczy, czy abstrahując już od konkretnych liczb, no bo one, jak powiedzieliśmy sobie, są różne w zależności od indywidualnego użytkownika.

Więc wszystkie działania, które podejmujemy właśnie zarówno w firmie IKA, jak również we współpracy z firmami zewnętrznymi,

Więc na dzień dzisiejszy bym powiedział, że jest to duże wyzwanie dla Europy i duże wyzwanie na pewno dla Polski, a tym samym dla naszej firmy IKA.

Czyli zaczynając od zarządu, poprzez prezesa, prezeski, poprzez kadrę kierowniczą, aż do każdego pracownika, który pracuje w łańcuchu wartości dla klienta,