Mentionsy
Z policjantem ruchu drogowego
Jak wygląda codzienna służba policjantów ruchu drogowego i co jest potrzebne, aby sprawdzać się w tej pracy? Jakie wyzwania przynoszą zmieniające się przepisy oraz rosnąca liczba użytkowników dróg? Jakie są najczęstsze przyczyny wypadków i co robią policjanci, aby ograniczyć liczbę tragedii na polskich drogach? A także o tym, jak każdy z nas może przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na drogach oraz o aktualnej kampanii „Mistrzu, zwolnij!” – opowiada podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP w kolejnym epizodzie podcastu „Policja ZAPRASZA”.
Muzyka: „Big Motivation” Koudenov
Szukaj w treści odcinka
Ponadto taka bardziej biurowa praca w ruchu drogowym to policyjni wykroczeniowcy, tam gdzie dowody zebrane przez policjantów na drodze trafiają już pod ocenę fachowców, którzy zajmują się później egzekwowaniem tych przepisów, ewentualnie później reprezentowaniem policji w sądach, a także dochodzeniowcy, czyli tutaj mówimy już o policjantach, którzy no niestety w przypadku tych najcięższych przestępstw, przeważnie wypadków drogowych, również takie dochodzenia prowadzą pod kątem typowo ruchu drogowego,
Czy jest jakaś różnica w pracy w ruchu drogowym w mieście, a na wsi?
Staramy się też pokazywać najtrudniejsze i najtragiczniejsze zdarzenia, odkąd hulajnogi pojawiły się w Ustawie Prawo o Ruchu Drogowym i spełniają definicję konkretnego pojazdu.
Więc to pokazuje, że być może też idziemy w dobrym kierunku, no ale o alkoholu to moglibyśmy i o jej obecności w ruchu drogowym rozmawiać bardzo długo, bo to nie jest tylko wyłącznie kwestia dotycząca pracy policjantów ruchu drogowego, ale obecność alkoholu w kulturze, dostępność tego alkoholu
To państwowa firma, która wielokrotnie współpracowała z policją, żeby zwrócić uwagę na właśnie różnego rodzaju zagrożenia w ruchu drogowym.
No one są poustawione nie po to, żeby były, tylko po to, że w tym miejscu konkretnie taka prędkość pozwoli nam, oczywiście i tak dostosowana do warunków ruchu, zapanować nad pojazdem i w sytuacji awaryjnej ewentualnie będziemy mówić o jakimś drobnym zdarzeniu drogowym, kolizji, gdzie wszystko będzie można załatwić na podstawie oświadczenia, a jeżeli nie, to przyjedziemy, pomożemy w rozstrzygnięciu tego typu zdarzenia.
Właśnie zdobył uprawnienia do kierowania pojazdami, ale chyba byliby wzorem dla swoich rówieśników właśnie podczas przejścia dla pieszych, podczas uczestnictwa w ruchu drogowym.
A jeżeli chodzi o taryfikator, taryfikator bezwzględnie, czyli rozporządzenie musiało być zmodyfikowane, bo już były sytuacje, kiedy za bardzo poważne wykroczenia w ruchu drogowym, niemalże przestępstwa, ta kara wynosiła maksymalnie 500 złotych, więc od tego czasu wystarczy popatrzeć na statystyki przekroczeń dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym.
Dalej wszystko jest procedowane już przez prokuratury, przez sąd i cała ta procedura ma spowodować to, że kierowca, który popełnił to przestępstwo w ruchu drogowym traci jakąś wartość.
Ostatnie odcinki
-
Gazeta Policyjna – 03.2026
30.03.2026 13:07
-
Gazeta Policyjna – 02.2026
03.03.2026 13:10
-
Archiwum X - Nie przestajemy szukać!
18.02.2026 05:30
-
Gazeta Policyjna – 01.2026
29.01.2026 09:38
-
Gazeta Policyjna – 12.2025
22.12.2025 12:23
-
Gazeta Policyjna – 11.2025
01.12.2025 12:53
-
Gazeta Policyjna – 10.2025
03.11.2025 09:45
-
Gazeta Policyjna – 09. 2025
02.10.2025 09:15
-
Z policjantem ruchu drogowego
24.09.2025 11:33
-
Z funkcjonariuszem CBŚP
05.09.2025 05:50