Mentionsy

Szczególnie, że coraz więcej jest doniesień na temat tego, że F1 i EVA troszeczkę próbują wymóc na Red Bullu to, żeby oni sprzedali ekipę Racing Bulls.

Oczywiście Red Bull próbuje stawać okoniem i stawiać bardzo twarde warunki, co mnie oczywiście w ich przypadku nie dziwi, ponieważ prawda jest taka, że

Aktualnie to nie Red Bull jest głównym problemem, bo Red Bull zakupił ekipę Racing Bulls 20 lat temu, kiedy było to po prostu możliwe i legalne i teraz ciężko będzie ich jakoś bezkosztowo zmusić do tego, żeby tą ekipę sprzedali, więc Red Bull na pewno na tej sprzedaży będzie chciał zyskać.

Mówi się o tym, że Red Bull chce zyskać na dwa sposoby.

Wymagają na przyszłym kupującym, że ekipa miałaby pozwolić Red Bullowi obsadzić jedno miejsce kierowcom z ich programu.

No oczywiście to jest największy plus dla Red Bulla.

Przed Kanadą na pewno silniki w swoich samochodach zmieniła cała ekipa Red Bulla, czyli Hadjar Lindblad,

Na plus był bardzo blisko fabrycznej ekipy Red Bulla.

Dostaliśmy również informację, że pracują oni nad czymś na wzór skrzydeł Red Bulla i Ferrari, czyli tą McLareną, ale to ma być dopiero gotowe w dalszej części

No dobra, to teraz przechodzimy sobie do Red Bulla i w Red Bullu mamy transfer.

On powrócił do ekipy Red Bulla, bo on się też tym zajmował w Ferrari, czyli odpowiadał za kontakty kierowców z szefostwem ekipy.

I tutaj ma pomagać w rozmowach na linii Verstappen nowy zarząd Red Bulla.

Będzie Red Bull robił to, co mówiłem w ostatnim odcinku, czyli będzie robił wszystko, żeby przyjść, żeby zostawić,

Max Verstappen został w ekipie Red Bulla, a w ten weekend myślę, że jakieś ziarno nadziei dla Maxa mogło zostać zasiane.

Red Bull ponownie przywiózł dość spory pakiet poprawek do swojego samochodu.

Taki największy pakiet, który ma odchudzić w głównej mierze ich samochód, a to z tym ma Red Bull mieć największy kłopot, ma przyjść oczywiście na Grand Prix Austrii.

Ten podział nowy 60 na 40 jest zagrożony, ponieważ na razie tylko Mercedes i Red Bull są za.

Hadżara mogę pochwalić, bo był blisko Maxa Verstappena, ale Verstappena chwalić nie będę, bo w SQ1, SQ2 Red Bull miał fajne, mocne tempo, gdzieś był blisko Wczołowski, a w SQ3 nam tak przygasł.

Szkoda, że i tak miał taką przewagę, że wystarczyło na znakomite 5 miejsce, ale uważam po prostu, że w tym tempie jaki miał Red Bull w ten weekend powinien on zająć miejsce 4.