Mentionsy

Innymi słowy, że Amerykanie bardziej podeszli do zagadnienia wykorzystania maszyn w imię poglądów Taylora i Forda niż Niemcy.

I to pojęcie, że Niemcy mieli małe serie wyspecjalizowane, to można porównać do czołgów, że Niemcy wyprodukowali na przykład tygrysy, ale było ich mało, to były bardzo skomplikowane czołgi, wymagające bardzo złożonej produkcji, co stało w sprzeczności z amerykańską ideą tayloryzmu i fordyzmu, że Ford Model T, mówię o samochodzie, może się składać na przykład z 200 części, czyli z tylu, co dzisiaj składa się pralka.

Fordów te, czołgów, armat, pocisków bądź wspomnianych pralek.

że dążyli do znalezienia modelu idealnego, eklektycznego, łączącego własną manierę produkcyjną z amerykańskim Fordyzmem i Tayloryzmem.

I żeby zrozumieć wagę tego zagadnienia, obrabiarek w tym momencie wyjaśnię pokrótce, co to jest Fordyzm albo co to jest Tayloryzm.

Taylor i Henry Ford.

Myślę, że Henry'ego Forda przedstawiać nie trzeba.

Ford i wielu innych przemysłowców, inżynierów, oni dostrzegli to, że postęp techniczny zmienia świat, że można wyprodukować coś w bardzo dużej ilości, dzięki czemu to coś będzie tanie i dostępne dla wielu klientów.

Sztuką jest produkować miliony tanich jednostkowo Fordów T. I Taylor i Ford, oni już przed I wojną światową ugruntowali pogląd

Niemcy goniły Amerykanów starając się wdrożyć część założeń Fordyzmu i Tayloryzmu do własnego przemysłu.

Okazało się, że tailoryzm i fordyzm zakłada, że czasem potrzebujesz wykwalifikowanego robotnika, a czasami nie, bo jego wykwalifikowalność jest nierozerwalnie związana z systemem pracy taśmowej.