Mentionsy

Z którym będę miał przyjemność porozmawiać o Szlaku Zabytków Techniki Województwa Śląskiego i generalnie o dziedzictwie przemysłowym nie tylko w naszym regionie.

No i przede wszystkim współtwórca Szlaku Zabytków Techniki, o którym będziemy dzisiaj mówić i koordynator Industriady, a obecnie dyrektor

Szlak Zabytków Techniki funkcjonuje w administracyjnych ramach województwa śląskiego, ale jak mi się wydaje i pewnie do tego wątku powrócimy w dzisiejszej dyskusji, odgrywa szczególną rolę w tej górnośląskiej części.

I tak jak pierwotnie Szlak Zabytków Techniki powstawał po to, żeby znaleźć coś wspólnego dla całego województwa śląskiego, nie tylko dla jego górnośląskiej części, bo rewolucja przemysłowa oczywiście nie tylko dla województwa śląskiego, dla całego kontynentu europejskiego z mojej perspektywy jest elementem absolutnie kluczowym.

No i dzisiaj też widzimy po tych wielu latach, bo w tym roku Szlak Zabytków Techniki to jest 20 lat.

Przyświecały twórcom Szlaku Zabytków Techniki Województwa Śląskiego.

Czy w świetle tych zauważalnych różnic w odbiorze i popularności dziedzictwa przemysłowego w różnych częściach województwa śląskiego możemy wciąż mówić o sukcesie Szlaku Zabytków Techniki?

Odwołania do okresu świetności przez Szlak Zabytków Techniki nie została zaspokojona, bo przecież nie mamy na nim obiektów, które byłyby związane z tym właśnie okresem industrializacji, z tą socjalistyczną industrializacją lat siedemdziesiątych.

Nostalgia jest najważniejszym motorem napędowym dla tego typu projektów jak Szlak Zabytków Techniki.

Zobacz, że Szlak Zabytków Techniki tak naprawdę można opowiedzieć w tej chwili z różnych perspektyw czasowych, co powoduje, że to jest fantastyczna, uniwersalna opowieść.

Po tych 20 latach na Szlaku Zabytków Techniki brakuje.

I to jest chyba najważniejsze wyzwanie w tej chwili, z mojej perspektywy, osoby, która nie zajmuje się w chwili obecnej szlakiem zabytków techniki.

Natomiast tu chciałbym wrócić do początków Szlaku Zabytków Techniki.

W zasadzie już na początku tego spotkania zwróciliście uwagę na to, jakie korzyści płyną dla poszczególnych obiektów, ich właścicieli, administratorów z przynależności do Szlaku Zabytków Techniki.

Na jakie zasadnicze problemy napotykali twórcy Szlaku Zabytków Techniki, czyli przede wszystkim ty sam?

To też jest tak, że to był ten moment, w którym myśmy się musieli prosić, my, czyli w tym przypadku samorząd województwa, do tego, żeby obiekty w ogóle chciały przystąpić do Szlaku Zabytków Techniki.

To było też trochę takie działanie po omacku, bo jakby pierwszy koncept Szlaku Zabytków Techniki, mam go dzisiaj zachowany w komputerze, to jest pięć stron.

Były dwie imprezy, wydano pieniądze, one były też częścią kampanii promocyjnej, przynajmniej pierwsza edycja promującej Szlak Zabytków Techniki i wystarczy.

Później kolejne wyzwania wiązały się z jakimś formalizowaniem tego przedsięwzięcia, bo pamiętajmy, że wydajemy na Szlak Zabytków Techniki Industriade, wydano niemało publicznych pieniędzy, więc należało to formalizować.

W związku z tym w 2013 roku do tego roku Industriada i Szlak Zabytków Techniki była częścią zadań leżących w gestii, to był wówczas chyba Wydział Gospodarki, Promocji i Współpracy Międzynarodowej, więc perspektywa promocyjna.

Teatr Rozrywki w Chorzowie gdzieś tam zainterweniowała i cały ten projekt Szlak Zabytków Techniki, Industriada, zaczął być częścią, referat zaczął być częścią Wydziału Kultury.

Wskazywały na takie poczucie, iż Szlak Zabytków Techniki i Industriada znalazły się, jeżeli nie w kryzysie, to gdzieś na rozstaju dróg.

I to samo dotyczy Szlaku Zabytków Techniki Industriady, bo Industriada w tym roku to już szesnasta edycja, a Szlak Zabytków Techniki to już dwadzieścia lat.

Ja pamiętam, że już po dziesiątej edycji Industriady żeśmy o tym mocno rozmawiali wewnątrz Szlaku Zabytków Techniki, co i jak należy zmienić.

Mamy turbo-odrzutowce na tym szlaku, które sobie dadzą radę bez Szlaku Zabytków Techniki.

Ci, którzy interesują się Zabytkami Techniki, to doskonale wiedzą, które są antytezą dla Szlaku Zabytków Techniki.

Łańcuch jest na tyle mocny, na ile najsłabsze ogniwo i możesz dać świetną obietnicę dla turystów z innych regionów, bo dzisiaj dla wielu obiektów ze Szlaku Zabytków Techniki, co najmniej kilku bardzo mocnych, przyjeżdżają turyści z innych części Polski.