Mentionsy
Podcast Muzeum Historii Polski
Podcast Muzeum Historii Polski
16.10.2025 17:00

Urlop, plaża i uzdrowisko. Wakacje w II RP

Kogo było stać na wakacje w II RP? Ile kosztował dwutygodniowy wyjazd do Zakopanego? Dlaczego uzdrowiska cieszyły taką popularnością? Turystyka w II RP to początkowo dzieło pasjonatów, ludzi którzy wyznaczali pierwsze szlaki, budowali pierwsze schroniska. Pionierami byli Mieczysław Orłowicz i Aleksander Bobkowski. Czym była Liga Popierania Turystyki? Kiedy powstało biuro podróży Orbis? Czy Polacy już wtedy marzyli o wakacjach w Zakopanem, Gdyni, Jastarni czy na Helu?

Odkryj, jak rodziła się masowa turystyka, szkolne kolonie i harcerskie obozy. Dowiedz się jak wyglądały plaże, jak spędzano czas wolny i w jaki sposób podróżowano w międzywojennej Polsce.

O tym wszystkim w najnowszym odcinku Rzeczy Historycznej!

Program zrealizowano w ramach zadania: kontynuacja i rozbudowa multimedialnego projektu informacyjno-edukacyjnego - Portal Historyczny Dzieje.pl

II Rzeczypospolitej II RP Orbis Eugeniusz Bodo Ignacy Mościcki Ignacego Mościckiego Aleksandrem Bobkowskim Jan Kiepura Julian Tuwim Józef Beck Józef Piłsudski Krakusów LOT Maria Dąbrowska Mieczysław Orłowicz Monika Żeromska

Sponsorzy odcinka (1)

Orbis post-roll

"Idealne warunki zdrowotne. Korty tenisowe, łodzie, kajaki, żaglówki. Plaża, przejażdżki konne, radio, pianino, obfite posiłki pięć razy dziennie. Ilość miejsc ściśle ograniczona. Koszt pobytu łączn..."

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 9 wyników dla "LOT"

Może zatem jednak coś skromniejszego, na przykład samolot.

Od 1929 roku nad Wisłą działały doskonale znane polskie linie lotnicze LOT.

Może zatem lepiej lot krajowy?

Bardzo proszę, lot ze stolicy do Lwowa to wydatek mniej więcej 50 zł.

Nie ma co kryć, loty były wówczas nie tylko znacznie mniej bezpieczne niż dziś, ale również znacznie droższe.

Na lotniskach każdy z pasażerów musiał... Nie, nikt jeszcze nie myślał o rozbudowanych procederach bezpieczeństwa, ale każdy z pasażerów musiał stanąć na wadze, by obsługa wyliczyła, ile kilogramów bagażu wolno ze sobą zabrać.

A zatem ani samochód, ani samolot.

Drugim najpopularniejszym środkiem lokomocji miał być właśnie samolot i dopiero na trzecim miejscu znalazł się tradycyjny i w rzeczywistości nadal najważniejszy transport kolejowy.

O ich zażyłości plotkowano w swoim czasie w całej Polsce.

Ostatnie odcinki