Mentionsy

Podcast Muzeum Historii Polski
Podcast Muzeum Historii Polski
13.11.2025 18:00

Jak powstała II Rzeczpospolita – odbudowa Polski po 1918 roku

Podcast opowiada o jednym z najbardziej fascynujących momentów w historii Polski – odbudowie i tworzeniu II Rzeczypospolitej po 1918 roku. Jak z trzech różnych części udało się stworzyć jedno nowoczesne państwo? Polacy włożyli ogrom pracy w zjednoczenie kraju po 123 latach zaborów: unifikację prawa, waluty, administracji i gospodarki. To historia o wysiłku budowy infrastruktury, odbudowie kolei i powstawaniu nowego aparatu państwowego, który miał połączyć regiony o różnych poziomach rozwoju.

Modernizacja dotyczyła różnych obszarów codziennego życia: od budowy kanalizacji w miastach, przez wprowadzenie jednolitego ruchu drogowego, kończąc na tworzeniu prawa, które mogłoby objąć wszystkich obywateli. To opowieść o marzeniu, które wymagało ogromnego wysiłku, ale przyniosło realne efekty: nowoczesne linie kolejowe, Gdynię jako symbol nowoczesności i rozwiązania prawne, które obowiązywały przez kolejne dziesięciolecia.

Jak wyglądało życie w państwie, które dopiero powstało? Jak udało się połączyć trzy różne systemy prawne, gospodarcze i społeczne? Czy II Rzeczpospolita była nowoczesnym państwem? I co z jej dorobku przetrwało do dzisiaj?
O tym wszystkim w najnowszym odcinku "Reczy Historycznej" Muzeum Historii Polski!Program zrealizowano w ramach zadania: kontynuacja i rozbudowa multimedialnego projektu informacyjno-edukacyjnego - Portal Historyczny Dzieje.pl

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 6 wyników dla "II RP"

I w Zjednoczonej II RP przyjęto ruch prawostronny.

Józef Piłsudski Gdybyśmy przyjrzeli się bliżej, doszlibyśmy do wniosku, że II RP i to przez cały okres jej istnienia była bardzo daleka od jednorodności.

Dawne terytoria zaboru rosyjskiego, które weszły w skład II RP stanowiły 260 tys.

Ziemie pozostające przed wybuchem I wojny światowej pod panowaniem pruskim weszły do II RP jako województwa śląskie, poznańskie i pomorskie.

W początkach II RP na polskich torach leżało aż 66 różnych typów szyn.

Natomiast symboliczna rola lokomotyw z białym orłem w koronie oraz mundurów kolejarskich na wszystkich szlakach torowych II RP jest w ogóle trudna do przecenienia.