Mentionsy
PB Podcasty
PB Podcasty
05.03.2026 11:13

Michèle Mouton: Kobieta szybsza niż stereotypy. PB AUTOPORTRET

W świecie rajdów pełnym grubych rajdowych  kombinezonów i jeszcze grubszego męskiego ego pojawiła się kobieta, która  bez pytania o zgodę…zaczęła wygrywać. Michèle Mouton w brutalnej erze Group B pokonywała mistrzów świata i walczyła jak równy z równym o tytuły WRC, jadąc dosłownie szybciej niż stereotypy. To nie jest historia: najszybszej kobiety w motosporcie” a jednej najszybszych osób w historii rajdów tamtej epoki.

Michèle Mouton Audi FIA Marcin Boutryk Ari Vatanen Audi Quattro Robert Mucha Walter Rochl Mateusz Żuchowski Mouton Hannu Mikkola Henri Toivonen'a Henri Toivonen Jean-Claude Andruy Frederica Johnsona

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 13 wyników dla "Audi"

No nastąpił znaczący zwrot w jej karierze, to znaczy zadzwoniło do niej Audi.

Tak, ona wspomina też w tej biografii, że nikt w jej domu nie mówił po angielsku i ona tylko zrozumiała, że Audi coś od niej chce.

I wspomniała też, że Audi było wtedy tak...

Pamiętajmy, że Audi wtedy też toczyło swoją własną walkę na krajowym podwórku, gdzie przeregowało, ulegało Mercedesowi BMW, stąd się pojawił ten pomysł.

Czyli to słynne Audi quattro napęd na cztery koła, 300 koni.

Piotr Mikołasz zresztą był kierowcą testowym Audi Quattro, a potem oficjalnym kierowcą Audi Quattro.

Ona wsiadła w samochód, który... Okej, Audi może nie było specjalnie rozpoznawalne jako procent samochodów rajdowych, natomiast w tym pierwszym sezonie już było uważane za potencjalnie najlepsze auto wstawcze.

Wielu rywali, z tak samej Michèle, jak i po prostu Audi, mówiło, że jakby, że Audi napęd na cztery koła nie nadaje się do rajdów, to co powiedziałeś przed chwilą, ani francuska nie nadaje się do rajdów, a jej zatrudnienie przez Audi to jest jakiś koszmarny dowcip i zabieg marketingowy, tak?

Tym bardziej, że trzeba zauważyć, Audi też troszkę to podkręcało, ponieważ z kolei za jej partnerkę zespołową naciskali, żeby również wybrać dziewczynę i padło... Michèle od razu wiedziała kogo chce, to znaczy chciała Fabrycję Pons.

I to właśnie wśród takich nazwisk, nawet nazwisk tylko w samym zespole Audi, bo jakby wtedy ona też nie jechała pełnego sezonu, choćby z tego względu, że po prostu w samym Audi była bardzo mocna

To wszystko doprowadziło do tego, że ona pod koniec 1985 roku się wycofała z Audi i połączyła się z Peugeotem, który jakby był w stanie poświęcić jej więcej uwagi.

No i także miał świetne samochody, ponieważ Peugeot 205 Turbo 16 był jakby pełnoprawnym rywalem Audi Quattro i po prostu też był bardzo maszyną nadającą się do po sięgania po zwycięstwa.

Grupa B zostaje rozwiązana i też Michèle wycofuje się ze startów, ponieważ tak jak była blisko tego zwycięstwa w klasyfikacji generalnej z Audi, no potem tak naprawdę już nigdy taka druga szansa się nie trafiła, ponieważ była druga, w kolejnym sezonie była piąta i potem już była troszkę tendencja spadkowa.

Ostatnie odcinki