Mentionsy

A wy możecie znać to nazwisko, ponieważ pan Piotr od kwietnia 2018 roku, chyba tak, do kwietnia 2024 roku, kierował spółką ElectroMobility Poland, a to jest ta spółka, która miała być odpowiedzialna za stworzenie pierwszej polskiej marki samochodów elektrycznych Izera.

Budujemy Izera, żeby tak jakby od początku pomysł chyba się urodził, jeśli dobrze pamiętam, Panie Piotrze, proszę mi poprawiać, w 2016 roku.

Izera rozbiła się, możemy chyba tak powiedzieć, rozbiła się o ten brak decyzyjności i przeciąganie w czasie, jak Pan podkreślił i my też często podkreślamy w podcaście, czas motoryzacji jest dosyć istotny, bo dzisiaj projektujemy samochody za kilka lat, tak to działa.

No właśnie, bo użył Pan sformułowania, że Izera się rozbiła.

Ja bym powiedział, że Izera w sposób zupełnie trudny do zaakceptowania bardzo często wpadała w poślizgi, które wynikały z bardzo powolnego nadzoru właścicielskiego.

Kiedy ja byłem w zarządzie spółki, się toczyły i nie sądzę, żeby były zarzucone, więc jest kwestią czasu, kiedy Izera dorobi się swojego producenta akumulatorów.

Też w ogóle zwracam uwagę, że Pan przez cały czas brzmi jako pozytywna rzecz, przez cały czas Pan mówi to w kontekście, że wierzy, że ten projekt powstanie, że samochód Izera... Wszystko na to wskazuje, bo oczywiście po zmianie ekipy rządzącej, jak to zwykle bywa, zmieniały się władze w spółkach Skarbu Państwa, również w EMP,

Natomiast wiem, że poprzedni rząd, zarząd, nie rząd, pozyskał absolutorium, więc tam jakby nic złego się nie działo, poza opóźnieniami, o których mówiliśmy i poślizgami, jak Pan mówi, w które Izera wpadła.

Izera zostanie zagrzebana, w sensie nie cały projekt, tylko sama marka i potrzeba tworzenia samochodu pod marką Izera, bo teraz nastąpiła zmiana koncepcji i Jaworzno ma powstać i wszyscy chcą, żeby powstała tam fabryka w trochę innym modelu, ma tam powstać hub elektromobilności.

No ale cały czas przejawiała się informacja, że Izera to jest jakby temat zamknięty.

No ale ostatnio przeprowadzałem wywiad z Jackiem Sochą, który obecnie jest doradcą takim zewnętrznym zarządu MP i powiedział, że to nie jest powiedziane, że Izera nigdy nie wyjedzie na drogi, bo sama marka ma wartość.

Myślę, że dzisiaj Izera stała się w pewnym sensie symbolem takiej naszej ambicji, żeby posiadać własną markę modernizacyjną i warto

To jednak potrafiliśmy znaleźć jakiś taki konsensus, żeby po pierwsze projekt kontynuować, żeby rozmawiać też publicznie o tym, że być może Izera, nawet jeśli ją krytykowaliśmy, to ma jakąś wartość i może nie dzisiaj, ale za jakiś czas warto na tej wartości coś zbudować.

Tak się czasem mówi, że taka turecka Izera.

Vinfast się czasem mówi, że teraz to taka wietnamska Izera, prawda?

Tam jeszcze były dużo większe sumy niż to, co Izera miała, czy jest zakładane, że będzie miała, nawet wliczając teraz ten budżet z KPO.

A wy dajcie znać w komentarzach, czy wierzycie, że Izera wyjedzie finalnie na polskie drogi, bo jak słyszeliście, to nie jest wykluczone i czy kupilibyście samochód polskiej marki.