Mentionsy

Mówimy o tym samym, mówimy o DeLoreanie i o założycielu tej marki, uznanym inżynierze, twórcy, można powiedzieć ojcu segmentu muscle car.

Maszyną, wehikułem czasu finalnie został DeLorean DMC-12, ale zanim dojdziemy do filmu... I tym sposobem Gorenie nie przeszło do historii popkultury.

DeLorean, samochód, który był pod każdym względem porażką, poza z tymi umiejętnościami aktorskimi.

I tutaj też już, żeby nakierować naszą rozmowę na takie bardziej poważne tory, to sam John DeLorean, czyli osoba, która stała za tym samochodem, byłaby jak najbardziej godna długiego odcinka w naszym cyklu, nawet bez powstania tego samochodu.

Dlatego myślę, że warto wspomnieć, że John Zachary DeLorean, tak brzmi jego pełne imię i nazwisko.

DeLorean odpowiadał tam za aerodynamikę i proporcje nadwozia.

W tamtych czasach Pontiac był trochę taką zagubioną marką, nie wiadomo było co z nią zrobić i namówił DeLorean swoich zwierzchników do tego, żeby razem z, z kolei też z takimi znanymi postaciami z historii tej marki, czyli Pete'em Estesem i Banki nad Senem, stworzyć model, który notabene nazywał się GTO.

Nie było na to przyzwolenia w General Motors najwyraźniej, więc DeLorean szuka innych możliwości.

Pokazuje w ogóle i właściwie się mówi o tym, że jakby ten DeLorean to jest taki, był gwiazdą w filmie, a tak naprawdę to jest doskonały materiał na film sam w sobie.

To jest historia DeLoreana sama w sobie, to jest coś niesamowitego.

No więc ogólnie DeLorean jako wprawny biznesmen, o którym mówimy, wychodzący poza schematy, szukał takich rozwiązań dla niego opłacalnych.

No ale John DeLorean ze swoją wiarą w sukces i odwagą, no po prostu tam dokładnie powstawił tę fabrykę.

No i finał finału w 1981 roku DeLorean przedstawia model DMC-12.

Wykazuje podobny styl do wielu jego innych projektów z tych czasów, no ale DeLorean jako jedyny miał drzwi podnoszone do góry

Był słabym punktem i też w ogóle po drodze stworzenia tego projektu powstało wiele kompromisów, bo z jednej strony DeLorean chciało, żeby ten silnik był centralnie umieszczany, a z drugiej strony też chciało, żeby tam był bagażnik, który zmieści torbę na Golfa.

Czyli rok po pokazaniu DMC-12 DeLorean zostaje aresztowany pod zarzutem handlu narkotykami.

Właśnie jak było dobrze, to było dobrze, ale potem jak zaczęło być źle, to było źle, ponieważ tam były, no właściwie nawet tam były dwa skandale związane z DeLoreanem i tą firmą.

DeLorean na pewno był takim no dość podatnym człowiekiem na taką zasadzkę w takim momencie, bo on wtedy już potrzebował dużych pieniędzy.

W zasadzie po tym uniewinnieniu, 1983 rok, DeLorean Motor Company ogłasza bankructwo.

Który wyłożył na rozwój tego samochodu i DeLorean z kolei na pewnym etapie, kiedy zauważył, że sam już tego samochodu nie doprowadzi do końca, nie ma jakby takich inżynieryjnych zdolności, poprosił Collina Chapmana i firmę Lotus.

No i ten jego koniec był jednak taki mocno nieciekawy, no to jednak tutaj niestety można wiązać te sprawy, ten jego zawał serca z tą historią, więc tam naprawdę w pewnym momencie to wokół DeLoreana było takie no brzydkie, brzydkie rzeczy się działo.

No i w 1983 roku DeLorean Motor Company ogłasza bankructwo, czyli mówimy o...

Osoby, które przejęły firmę, jakby sterowanie firmą po DeLoreanie do rządu brytyjskiego udały się z prośbą o tam dosłownie kolejne kilkanaście milionów dolarów, znaczy funtów i tylko był problem taki, że zmienił się rząd w Wielkiej Brytanii i po dość liberalnym rządzie przyszła Margaret Thatcher.

No i po prostu w ciągu 30 sekund los DeLoreana został przypieczętowany.

I w ten sposób DMC i sam John DeLorean otrzymali stałe miejsce w historii popkultury.

Znalazłem tam dzieci DeLoreana i Zangorza Mariana.

Kat założyła firmę, Katrin, mówię o sobie, Kat DeLorean, działa w aktywnej motoryzacji, kontynuuje wizję ojca, założyła firmę DeLorean Next Generation Motors.

I to jest ta firma, która próbuje przywrócić DeLorean na wersji elektrycznej.

Wygooglacie sobie w internecie postać mężczyzny, który nazywa się Tyler DeLorean, który twierdzi, że jest synem Johna DeLoreana i buduje swoje wersje DeLoreanów, takie trzykołowe.

Jednak jego relacja z rodziną DeLoreanów jest cały czas sprawą kontrowersyjną.

Nie ma potwierdzenia, że on jest potomkiem czy w ogóle coś ma wspólnego z DeLoreanem.

Jest to mocno inspirowane oryginalnym DeLoreanem.

To też by nadać kontekst całej dzisiejszej historii DeLoreana.

Marka DeLorean jest dzisiaj przedmiotem sporów prawnych i brandingowych.

Istnieje firma DeLorean Motor Company w Teksasie, która posiada prawa do marki i nazwy i zajmuje się... Renowacją.

A sam John DeLorean z kolei po zakończeniu sprawy sądowej żył sobie jeszcze i tak naprawdę dość długo, dożył wieku 80 lat.

Do końca był aktywny w tym uniwersum DeLoreanowym i także w uniwersum powrotu do przyszłości.

To się nie skończyło po jego śmierci, bo tak jak wspominałem spór prawny o prawa do marki DeLorean cały czas się toczy.

W jednym z wywiadów dla The Times córka, która prowadzi firmę DeLorean, ale nie ma praw do marki DeLorean, powiedziała, że najcenniejszą życiem, jaką ma w życiu, jest czas, jaki spędziła z ojcem, a dzisiaj może zapomnieć o posiadaniu DeLoreana, nawet jeśli jest DeLoreanem.