Mentionsy
Trump poleci do Xi, Wall Street na rekordach, Niemcy odrzucają plan Putina. PB BRIEF
Donald Trump szykuje się do wizyty w Pekinie i rozmów z Xi Jinpingiem o handlu, technologiach i przyszłości relacji USA–Chiny. Czy świat zobaczy nowy „moment Nixona”, czy tylko próbę kontrolowania coraz bardziej niebezpiecznej rywalizacji dwóch największych gospodarek świata?
W tym odcinku także:— Niemcy odrzucają pomysł Władimira Putina, by mediatorem z Ukrainą został Gerhard Schröder,— Wall Street bije kolejne rekordy mimo wojny wokół Iranu i drogiej ropy,— amerykańskie firmy mogą walczyć o miliardy dolarów zwrotów ceł Trumpa,— oraz wielki fundusz Trójmorza budowany przez byłą prezes BGK Beatę Daszyńską-Muzyczkę.
Do tego rozmowa o Foxconnie, ElectroMobility Poland i pytanie, czy Polska może jeszcze zbudować własne kompetencje technologiczne w świecie elektromobilności i AI.
Rozdziały (5)
Marcel Dobrowolski przedstawia tematy programu PB Brief, w tym rozmowy z Xi Jinpingiem, Wall Street i inwestycje w Trójmorze.
Niemcy odrzucili propozycję Putina, aby Gerhard Schroeder był mediatorem między Rosją a Ukrainą.
Amerykańskie firmy mogą rozpocząć walkę o zwrot celi wprowadzonych przez administrację Trumpa.
Wizyta Trumpa w Pekinie, jej cele i znaczenie dla geopolityki i handlu.
Wall Street ustanowiła rekordy, a Beaty Daszyńska-Muzyczka buduje fundusz inwestycyjny w Trójmorzu.
Szukaj w treści odcinka
Nie będzie nim chiński Geely, Li Auto czy Cherry, ale tajwański Foxconn, gigant znany z produkcji iPhone'ów, ale dziś coraz mocniej wchodzący w sztuczną inteligencję, elektronikę samochodową i elektromobilność.
W swoim komentarzu na Platformie X napisał Pan, że Foxconn to znacznie więcej niż montownia iPhone'ów i że jego wybór może być dla Electromobility Poland szansą na nowy typ polityki przemysłowej.
Co konkretnie Polska może dostać od Foxconna?
Foxconn przynosi moim zdaniem masę bardzo ważnych kompetencji z punktu widzenia zarówno produkcji samochodów, jak i szerzej takich ucyfrowionych produktów.
gdzie kwestie elektroniki, software'u, AI, procesorów to są te siły napędzające pewne zmiany technologiczne w różnych tradycyjnych produktach, jak na przykład samochodach, więc z tego punktu widzenia zaproszenie Foxconna na spotkanie
Czy wybór Foxconna to przede wszystkim decyzja biznesowa, czy już element większej geopolitycznej układanki, w której Europa próbuje budować przemysł elektromobilności bez pełnego uzależnienia od Chin?
tajwańskim Foxconnem, a chińskimi koncernami, bo to przeciąganie liny z chińskimi koncernami trwa już od wielu miesięcy i jest bardzo trudne, ponieważ Pekin nie chce, żeby w ten sposób ich firmy, chińskie firmy zostały w te tryby europejskiej maszyny wciągnięte.
Wydaje się, że ta aktywność Foxconna w Europie jest dużo bardziej jednak nakierowana biznesowo, bo ta wielka polityka po prostu jest trochę obok tego.
Wiadomo, że żaden właściciel technologii nie chce się jej pozbyć, ale być może z punktu widzenia takiej spółki jak Foxconn, która...
Szuka takiego partnera na Europę i być może pewne ustępstwa technologiczne jako cena za wejście na rynek to jest cena, którą Foxconn dużo prędzej chciałby zapłacić, no bo tak naprawdę chińskie koncerny dzisiaj wchodzą do Europy jak po swoje samochody,
Ostatnie odcinki
-
Czerwiec polski: robak, który dał nazwę miesiąc...
05.06.2026 04:55
-
Meta kontra UE, AI na rekordach i ciemna strona...
03.06.2026 05:41
-
Ebola, rekordowe kary UOKiK i decyzja RPP | PB ...
02.06.2026 05:46
-
Polska za 10 lat. Będziemy bogatsi, ale czy szc...
01.06.2026 04:25
-
Ropa po 100 USD? Kanada chce rozwodu? Mafia odd...
29.05.2026 05:06
-
NASA, SpaceX i Księżyc. Czy Wall Street finansu...
28.05.2026 05:05
-
Miłek stawia na dyskonty, Tusk podpisuje trakta...
27.05.2026 04:40
-
Iran, ropa i AI. Ukraina naciska Rosję, a Leon ...
26.05.2026 05:07
-
El Niño może uderzyć w gospodarkę świata. Iran ...
25.05.2026 04:58
-
Trump wysyła żołnierzy do Polski, Merz zmienia ...
22.05.2026 05:27