Mentionsy
RPP i stopy, ropa znów drożeje, upadek Spirit Airlines i pytania o LOT. PB BRIEF
Czy to już koniec obniżek stóp procentowych? Wraz z rozpoczęciem posiedzenia Rada Polityki Pieniężnej rynek coraz wyraźniej zmienia narrację i zaczyna wyceniać możliwe podwyżki — a to oznacza, że kredyty mogą przestać tanieć szybciej, niż się spodziewaliśmy.
Do tego wracają napięcia wokół Cieśnina Ormuz, które podbijają ceny ropy i zwiększają presję inflacyjną na świecie. Sprawdzamy też, dlaczego akcje Czechoslovak Group runęły po raporcie shortsellera i co to mówi o rynku zbrojeniowym.
A na koniec — lotnictwo: jeden z naszych słuchaczy wyjaśnia przyczyny upadku Spirit Airlines i odpowiada na pytanie, czy powinniśmy martwić się o LOT Polish Airlines.
Rozdziały (8)
Podczas posiedzenia Rady Polityki Pieniężnej rynek przewiduje brak decyzji na podwyżki, ale zaczyna wyceniać niecięcia.
Opis konfliktu wokół Ormuzu, w tym ataki i incydenty z udziałem Ameryki i Iranu.
Rozmowa z Michałem Wichrowskim o przyczynach upadku Spirit Airlines i sytuacji w branży lotniczej.
Analiza sytuacji Air Baltic i rozmowa o znaczeniu regionalnych linii lotniczych w krajach bałtyckich.
Analiza wpływu cen paliwa na lotnictwo, modely biznesowe i strategie hedżowania.
Rozmowa o przyszłości Air Baltic i możliwości jej upadku.
Podsumowanie rozmowy i dziękowanie gościowi.
Podsumowanie i przekaz do odcinka PB Nieruchomości.
Szukaj w treści odcinka
Jeden z naszych słuchaczy wyjaśni przyczyny upadku Spirit Airlines i odpowie na pytanie, czy powinniśmy zacząć martwić się o lot.
Punktem wyjścia do rozmowy jest głośny przypadek Spirit Airlines, linii, która była symbolem ultrataniego latania, a mimo to nie przetrwała, a może przez to nie przetrwała,
Czy upadek Spirit Airlines to jest dowód na to, że model ultra low cost przestaje działać, czy raczej przykład takiej firmy, która przy wysokim zadłużeniu i drożejącym paliwie nie miała już żadnego marginesu błędu?
Natomiast jeśli chodzi o samego przewoźnika Spirit...
A Spirit jest takim świetnym przykładem przewoźnika, który już kilka razy wnioskował o Chapter 11 w Stanach, czyli o ochronę przed wierzycielami.
Czy miał ten przewoźnik Spirit Airlines?
Ostatnie odcinki
-
Adam Glapiński zasiał niepokój. Złoty słabnie, ...
10.07.2026 05:40
-
Glapiński, ropa, Wietnam i NATO. Geopolityka zn...
09.07.2026 05:23
-
Iran, ropa i Fed. Teksas rzuca wyzwanie Wall St...
08.07.2026 05:12
-
RPP przed decyzją, Niemcy budzą przemysł, a AI ...
07.07.2026 05:02
-
NATO zmienia Europę? OPEC+ obniża ceny ropy. PB...
06.07.2026 04:47
-
Niemcy walczą z L4. CPK szuka miliardów, a Soło...
03.07.2026 05:31
-
Dlaczego giełda lubi złe wiadomości? PB BRIEF
02.07.2026 06:03
-
Droższe paliwo, inflacja w Europie i biznesowa ...
01.07.2026 05:05
-
Korporacje zwalniają mimo rekordowych zysków. D...
30.06.2026 04:55
-
OpenAI naciska hamulec? Europa gra z Chinami o ...
29.06.2026 04:52