Mentionsy
Jak Unia odpowie na cła Trumpa? PB BRIEF
Nowe cła wprowadzone przez administrację Donalda Trumpa mogą wywrócić także globalny rynek żeglugowy – Polska Żegluga Morska już planuje unikać amerykańskich portów. Powiemy też jaki arsenał ma Europa do odpowiedzi na amerykańskie taryfy. Z kolei na froncie zadań Inwestora Wojtka: Apator, choć chwilowo pod kreską, może skorzystać na boomie licznikowym i funduszach unijnych. To tylko część tematów, które przygotowaliśmy w poniedziałkowym wydaniu podcastu PB BRIEF. Marcin Dobrowolski – zapraszam!
Szukaj w treści odcinka
Trump uderza cłami, nasz ekspert wytłumaczy jak odpowie Europa.
Cła ogłoszone w zeszłym tygodniu przez Donalda Trumpa mają wejść w życie w tę środę.
Donald Trump postawił wszystko na jedną kartę.
No ale jakby koniec tych negocjacji, ten cios śmiertelny zadał Donald Trump właśnie, który gdy został wybrany na bardzo protekcjonistycznej kampanii, jak tylko objął urząd, w zasadzie wycofał Stany Zjednoczone z większości negocjacji handlowych, wycofał z umowy handlowej transpacyficznej, zredefiniował umowę wolnych handlów w Ameryce Północnej z Meksykiem i Kanadą.
To wszystko byłoby do usunięcia i umowa, wydaje mi się, nie byliśmy już tak daleko od tej umowy, tylko Donald Trump ewidentnie, jako Białorząd, ewidentnie nie chciałby
Prezydent Trump nie rozdrabnia się, nie wnika w szczegóły, nie patrzy, których produktów jest dużo, których jest mało, które produkty Amerykanie produkują, których nie, więc nałożył taką całościową, globalną stawkę 10%.
Przypomnijmy może tak, że Unia finalizuje właśnie odpowiedź na ten pierwszy ruch administracji Trumpa, czyli na cła na stal i aluminium i ta retaliacja będzie, głównie dlatego, że ta retaliacja już była jakby uchwalona
i ona była w chwili zawieszenia, przypomnijmy, że prezydent Trump nałożył cła na stali aluminium jeszcze ze swojej pierwszej kadencji, one potem zostały zawieszone za prezydenta Bidena i akurat tak się fortunnie dla chyba Unii skądś rozwinęła sytuacja, że te cła i tak się, to zawieszenie się kończyło w marcu i akurat przyszedł znowu prezydent Trump, znowu nałożył cła, więc akurat kiedy nasze zawieszenie retaliacji się kończyło, to akurat była podstawa, żeby znowu je nałożyć, także...
Na ta retaliacja będzie, natomiast na kolejne dwa ruchy, czyli przypomnijmy cła na samochody i części samochodowe, bo cła na samochody weszły już w życie na części samochodowe dopiero na początku maja i teraz ten duży ruch prezydenta Trumpa, czyli te cła 20% zasady na cały import unijny.
Ostatnie odcinki
-
Nowy prezes Apple i rekrutacja na szefa Fed. PB...
21.04.2026 04:40
-
Bułgaria, Iran i Trump: rynki, Solorz i syndrom...
20.04.2026 03:55
-
Wojna bliżej Europy? Paliwa pod presją i Polska...
17.04.2026 05:07
-
Walka o Fed przyspiesza. Trump stawia na Warsha...
16.04.2026 05:39
-
AI tylko dla elit? Anthropic blokuje dostęp do ...
15.04.2026 04:46
-
Ropa powyżej 100 USD. Blokada Ormuzu i przyszło...
14.04.2026 04:59
-
Węgry po wyborach, Ormuz i ropa, rynki predykcy...
13.04.2026 03:55
-
Wybory na Węgrzech, odbicie giełd i nowe napięc...
10.04.2026 04:56
-
Sztuka negocjacji Trumpa i podejrzane zakłady n...
09.04.2026 05:03
-
Rozejm USA–Iran, audyt wydatków na armię i debi...
08.04.2026 04:58