Mentionsy
Ósma za siedem | Tym żyje Małopolska
Ósma za siedem | Tym żyje Małopolska
27.01.2026 06:53

„Władze często mówią o równości, a tutaj mamy wprost wykluczenie” – Jakub Klimas o SCT | #77

Jeżeli chcemy wprowadzić Strefę Czystego Transportu, to zacznijmy od tego, żeby parkingi Park&Ride faktycznie powstawały, albo dostosujmy ofertę transportu zbiorowego tak, żeby to wprowadzenie SCT miało jak najmniejszy wpływ na mieszkańców gmin ościennych. — mówi w rozmowie z nami sekretarz Okręgu Krakowskiego Nowa Nadzieja Konfederacja Jakub Klimas.Rozmawiamy nie tylko o SCT, ale także na temat problemów, które zdaniem naszego rozmówcy gnębią Kraków. Czy dojdzie do referendum odwoławczego prezydenta Miszalskiego? Czy afery posła Berkowicza pomagają, czy przeszkadzają Konfederacji? Jaki jest pomysł na poprawę finansów miasta? — O tym i wiele więcej w naszej rozmowie.---Ósma za siedem, poranny podcast w którym poruszamy tematy ważne dla mieszkańców.Gorące tematy, kontrowersyjne decyzje. My zadajemy pytania, oni się tłumaczą. Do usłyszenia w każdy wtorek i czwartek o !Podoba Ci się to co robimy? Postaw nam kawę na Suppi ☕

SCT Miszalski Konrad Berkowicz Grzegorza Brauna Sławomira Mencena Radzie Miasta Konfederacja Berkowicza Jakub Klimas Konfederacja Wolność i Niepodległość Okręgu Krakowskiego Nowa Nadzieja Konfederacja Mobilis Aleksandra Miszalskiego Lewicy Krystian Kwiecień

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 9 wyników dla "SCT"

To SCT nie jest dobrym rozwiązaniem.

Mówi się teraz o SCT, które zostało wprowadzone i czy to SCT to jest szansa dla Krakowa na to, żeby poprawić sytuację finansową?

Została podana do wiadomości publicznej taka informacja, że środki z SCT zostaną przeznaczone na inwestycje na przykład w gminach ościennych.

Po pierwsze, SCT samo w sobie działa dopiero niecałe trzy tygodnie tak naprawdę, więc jak to konkretnie będzie wyglądało, jakie te wpływy do miasta będą, to się dopiero przekonamy.

Natomiast moim zdaniem na dłuższą metę SCT nie jest dobrym rozwiązaniem.

Właśnie wspominasz sporo w kontekście tych gmin ościennych, a poza tym co byś zmienił w tej obecnej SCT, która została zaakceptowana?

Władze Krakowa też często bronią się, jeżeli chodzi o samo wprowadzenie SCT, że musiało zostać wprowadzone choćby ze względu na KPO.

No, to na pewno jeżeli chodzi o kwestie tych gmin ościennych, ale wydaje mi się, że jeżeli z czasem będą powstawały na przykład te parkingi Park&Ride, choćby z tych pieniędzy pozyskanych ze SCT, no to może problem w jakimś najbliższym czasie się rozwiąże, w momencie, w którym też Kraków będzie obciążony tym SCTem.

Właśnie w kontekście SCT wprowadziliśmy ten temat od strony finansów, a macie jakiś pomysł na to, jak poprawić sytuację finansową Krakowa?

Ostatnie odcinki