Mentionsy

Generalnie nastawiałem się od samego początku na rozwój w Niemczech, jeśli chodzi o RCN oraz NLS, czyli tam Nürburgring Langstrecke Serie, ta najwyższa seria długodystansowa i tam chciałem się po prostu sfokusować.

Chciałem zadebiutować w NLS-ie, bo powiedziałem sobie, że co by się nie działo, zrobię to, żeby po prostu zrobić ten permit, a aby na przyszły rok, czy już nadchodzący 2026 mieć tą pełną licencję wyścigową oraz już móc startować 24H Nürburgring.

Później przyszedł debiut w NLS-ie, pierwszy NLS, potem drugi z Maxem Verstappenem.

Aż później była ta runda drugiego NLS-u, to był chyba numer osiem albo dziewięć, NLS 9, czyli przedostatnia runda, gdzie tam miałem pierwszy DNF w moim życiu, tak z mojej winy, po prostu za mocno zahaczyłem jedną z tarek, co skończyło się awarią przewodu olejowego i później samego dyferencjału i też wydechu przy okazji.

W moim życiu po prostu musiałem to przyjąć na klatę i potem powiedziałem sobie dobra, jadę kolejny NLS, ten dziesiąty finałowy, bo chcę po prostu zrobić permit, nie mam żadnych oczekiwań i chcę tak jakby zrobić takie odkupienie.

Co ciekawe, jak tylko dopowiem, ostatni finałowy wyścig Mistrzostw Polski, nawet dwa, bardziej mnie wymęczyły niż dwa stinty w NLS-ie na Nordschleife pod rząd.

Do tego jeszcze zawody, na których powiedzmy z treningami robię po set kilometrów, czy to WSMP czy NLS.

Na pewno mogę powiedzieć to, że będę chciał się bardziej skupić na Nurburgringu i na NLS-ie, ale jest szansa na jeszcze inny program właśnie też tam na Nurburgringu.