Mentionsy
O technologii na głos – Odcinek 96: Bezpieczne parkingi dla kierowców pojazdów ciężarowych | Cykl „Obok logistyki”
💡Praca kierowcy zawodowego wiąże się w wieloma wyzwaniami, a jednym z ich jest znalezienie dobrego miejsca postojowego. Powinno ono zagwarantować dobrą infrastrukturę, ale też być bezpieczne. Jak wygląda struktura parkingów dla kierowców pojazdów dostawczych w Europie? Czym charakteryzuje się dobry parking i jak do niego dojechać? Co oferuje i jak działa Bosch Secure Truck Parking?
💡 Na te i wiele innych pytań odpowiada Marek Tobias, Sales New Business Area (SO/SNB) w firmie Bosch. Rozmawia z nim Marcin Tomkowiak.
💡Podcast sponsorowany
Śledź nas w social mediach:
👉 www.facebook.com/otechnologiinaglos
👉 www.instagram.com/o_technologii_na_glos
Rozdziały (12)
Podczas rozmowy z Markiem Tobiasem z firmy Bosch omawia się zagadnienia związane z bezpieczeństwem parkingów dla kierowców pojazdów ciężarowych.
Analiza braku infrastruktury parkingowej oraz zagrożeń bezpieczeństwa dla kierowców w różnych krajach Europy.
Opis zagrożeń bezpieczeństwa dla kierowców, takich jak napady i kradzieże, oraz rola zabezpieczenia infrastruktury.
Opis sposobu zapewnienia bezpieczeństwa parkingów, takich jak zainstalowanie kamery, strażnika i ogrodzenia.
Opis sposobu znalezienia i rezerwacji bezpiecznych parkingów, takich jak obiekty w hubach przeładunkowych i firmach produkcyjnych.
Opis strategii rozszerzania sieci bezpiecznych parkingów oraz współpracy z istniejącymi obiektami.
Rozważania dotyczące ceny i dostępu do bezpiecznych parkingów, podsumowanie rozmowy.
Rozmowa skupia się na systemie rezerwacji i cenach parkingów dla kierowców pojazdów ciężarowych, a także na bezpieczeństwie i wygodzie tych parkingów.
Opisano sposób rezerwacji miejsca do parkowania, potwierdzenia rezerwacji oraz proces wejścia na teren parkingu.
Rozmowa skupia się na korzyściach dla firm transportowych z zastosowania rozwiązania Bosch Security Truck Parking, w tym zrelacjonowano aspekty bezpieczeństwa, komfortu pracy i ekonomicznych korzyści.
Podsumowano temat i zaproszono do odwiedzenia stron internetowych firmy Bosch oraz Instytutu Logistyki.
Podziękowania za udział w rozmowie i zaproszenie do kolejnego odcinka.
Szukaj w treści odcinka
Myślę, że tak powinienem to podsumować, dlatego że mamy w krajach tak zwanej starej Unii Europejskiej infrastrukturę, która jest naprawdę niedostosowana do ilości ruchu, do tego, co się dzieje na drogach, do wzrostu przewozu towarów, które zanotowaliśmy w ostatnich latach.
W krajach, ja bym to nazwał, nowej Unii Europejskiej, mamy infrastrukturę, która jest, można powiedzieć, praktycznie nowa, tak?
My zajmujemy się co do zasady najważniejszymi korytarzami na terenie Unii Europejskiej i tak naprawdę staramy się
Ostatnie odcinki
-
Pojazdy definiowane programowo w logistyce | O ...
23.04.2026 06:00
-
Mały wielki magazyn | O technologii na głos #123
09.04.2026 05:45
-
Burzliwa kondycja finansowa branży TSL | O tech...
02.04.2026 06:27
-
Przewoźnik kontra pośrednicy | O technologii na...
19.03.2026 07:00
-
Za kulisami dostawy pewnej przesyłki | O techno...
02.03.2026 07:00
-
Podsumowujemy pilotaż mikrohubu przeładunkowego...
26.02.2026 06:55
-
Co przyniesie 2026 rok branży TSL? | O technolo...
05.02.2026 06:40
-
Dekarbonizacja w magazynach – cyfrowe procesy i...
20.11.2025 08:32
-
Pociągi dawniej i dziś | O technologii na głos ...
06.11.2025 06:22
-
Logistyka, która mówi językiem klienta | O tech...
23.10.2025 05:55