Mentionsy

News Albo Fake News
News Albo Fake News
03.02.2026 06:50

Ulic i torów tramwajowych nie powinno się remontować na mrozie?

W całym kraju mroźna zima, a w samym centrum Krakowa właśnie ruszył duży remont torowiska. Tymczasem w sieci od razu pojawiły się komentarze: W taką pogodę nie remontuje się dróg. Jaki jest sens robić to teraz? Na mrozie? Znów będzie fuszerka! Ile tym prawdy? Mróz nie przeszkadza drogowcom? Nie lepiej poczekać do wiosny? Jakie są techniczne ograniczenia remontów dróg przy temperaturze poniżej zera? Jak wygląda planowanie i koordynowanie takich prac ze względu na warunki atmosferyczne? Jakie są najczęstsze drogowe fejki? Gość: Krzysztof Wojdowski, rzecznik Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 5 wyników dla "Asfaltu"

No tak, ponieważ kiedy już zrobi się ciepło, kiedy temperatury tam mają powyżej zera, czy tam powyżej pięciu stopni, no to oczywiście już nikt nie zwraca uwagi na to, że dokładnie w tym samym miejscu ta dziura jest już naprawiana, a tak naprawdę to nie jest wtedy naprawiana ta dziura, tylko większy fragment asfaltu.

Asfaltu nie powinno się kłaść w niskiej temperaturze i na mokrą nawierzchnię.

Tak, to prawda, asfaltu na gorąco.

Nie ma asfaltu pomiędzy szynami torowiska.

One wymagają tylko od czasu do czasu wymiany tej wierzchniej warstwy ścieralnej asfaltu, ale wynika to z tego, że taka droga jest odpowiednio odwodniona, są zastosowane odpowiednie warstwy nośne pod samymi już tymi warstwami asfaltu.