Mentionsy
Ulic i torów tramwajowych nie powinno się remontować na mrozie?
W całym kraju mroźna zima, a w samym centrum Krakowa właśnie ruszył duży remont torowiska. Tymczasem w sieci od razu pojawiły się komentarze: W taką pogodę nie remontuje się dróg. Jaki jest sens robić to teraz? Na mrozie? Znów będzie fuszerka! Ile tym prawdy? Mróz nie przeszkadza drogowcom? Nie lepiej poczekać do wiosny? Jakie są techniczne ograniczenia remontów dróg przy temperaturze poniżej zera? Jak wygląda planowanie i koordynowanie takich prac ze względu na warunki atmosferyczne?
Szukaj w treści odcinka
No tak, ponieważ kiedy już zrobi się ciepło, kiedy temperatury tam mają powyżej zera, czy tam powyżej pięciu stopni, no to oczywiście już nikt nie zwraca uwagi na to, że dokładnie w tym samym miejscu ta dziura jest już naprawiana, a tak naprawdę to nie jest wtedy naprawiana ta dziura, tylko większy fragment asfaltu.
Asfaltu nie powinno się kłaść w niskiej temperaturze i na mokrą nawierzchnię.
Tak, to prawda, asfaltu na gorąco.
Nie ma asfaltu pomiędzy szynami torowiska.
One wymagają tylko od czasu do czasu wymiany tej wierzchniej warstwy ścieralnej asfaltu, ale wynika to z tego, że taka droga jest odpowiednio odwodniona, są zastosowane odpowiednie warstwy nośne pod samymi już tymi warstwami asfaltu.
Ostatnie odcinki
-
Czy Bruksela chcąc obniżyć koszty energii, kaza...
21.04.2026 04:50
-
"Pies z mikrofalówki" i inne fake newsy o zwier...
20.04.2026 04:50
-
Czy samorządy okradają właścicieli działek?
16.04.2026 04:50
-
Dezinformacja wokół "rewolucji w L4"
15.04.2026 04:50
-
Fejkowe narracje na temat misji Artemis II
14.04.2026 04:50
-
Rosyjska szczepionka na raka?
13.04.2026 06:50
-
Czy Rosjanie wynaleźli skuteczną szczepionkę na...
13.04.2026 05:00
-
Dwa pożary turbin wiatrowych napędziły fejki wo...
09.04.2026 06:50
-
Słaba jakość obrazu z misji Artemis II rodzi te...
08.04.2026 06:00
-
Fit fake newsy czyli mity na temat odchudzania ...
07.04.2026 06:20