Mentionsy

A samochód jego był w leasingu oczywiście.

Kierowca, firma leasingowa i czeski system administracyjny.

Wręcz przeciwnie, coraz częściej pojawia się w rozmowach kierowców, którzy jeżdżą za granicę samochodami firmowymi albo takimi, które są w leasingu bądź też w wynajmie długoterminowym.

A jeśli właścicielem samochodu jest firma leasingowa, no to pojawia się kolejny dodatkowy poziom komplikacji.

I właśnie dlatego temat mandatów w Czechach w przypadku samochodów leasingowych budzi dziś tyle pytań.

Cześć, ja nazywam się Grzegorz Bąguard i witam Cię w 53 już odcinku mojego podcastu Leasing bez tajemnic.

Nie reprezentuję żadnego leasingodawcy, dzięki temu stać mnie na pełną szczerość, luksus, na który inni nie mogą sobie pozwolić.

W tym odcinku wyjaśnię dlaczego w Czechach możesz odpowiadać za mandat, którego w ogóle nie dostałeś, czy policja naprawdę może zatrzymać dokumenty albo tablice rejestracyjne samochodu, jak w takich sytuacjach działają firmy leasingowe i co warto sprawdzić przed wyjazdem do Czech leasingowanym autem.

No i tutaj pojawia się kluczowy moment dla samochodów leasingowych.

Bo w przypadku leasingu oczywiście właścicielem pojazdu nie jest kierowca ani przedsiębiorca korzystający z samochodu.

W dokumentach rejestracyjnych jako właściciel figuruje firma leasingowa.

W praktyce oznacza to, że mandat zarejestrowany przez fotoradar w Czechach może najpierw trafić do leasingodawcy, który formalnie jest właścicielem samochodu.

No bo firma leasingowa otrzymuje informacje o mandacie, identyfikuje użytkownika pojazdu i przekazuje sprawę albo dalej, albo opłaca mandat, a następnie rozlicza go z klientem.

Dla osoby prowadzącej taki samochód, który jest oczywiście w leasingu, może być to spore zaskoczenie, no bo kierowca często nie ma jakiejkolwiek wiedzy o tym, że taki mandat w ogóle istnieje.

No i właśnie dlatego w przypadku aut leasingowych problem mandatów w Czechach bywa bardziej skomplikowany niż zwykłe wykroczenie drogawe.

A skoro takie sytuacje mają miejsce, no to zastanówmy się, jak powinni na to zareagować leasingodawcy.

Leasingodawcy zaczęli nieco zmieniać procedury.

Bo właśnie takie sytuacje sprawiły, że firmy leasingowe w ostatnich latach zaczęły dużo uważniej przyglądać się temu, jaki sposób obsługiwać mandaty z zagranicy, a szczególnie z tych lokalizacji, w których faktycznie są one egzekwowane, czyli na przykład z Czech.

Jeszcze kilka lat temu w wielu przypadkach wyglądało to dość prosto, bo mandat trafiał do właściciela pojazdu, czyli do firmy leasingowej, a później sprawa była przekazywana dalej do klienta.

No dobrze to teraz zastanówmy się skoro takie jest podejście firm leasingowych czy faktycznie wszystkie firmy leasingowe w ten sam sposób będą postępować.

Kiedy temat mandatów z Czech zaczął pojawiać się coraz częściej no to firmy leasingowe musiały wypracować pewne swoje specyficzne procedury obsługi takich sytuacji.

A z drugiej strony mamy leasing, gdzie właścicielem samochodu jest firma leasingowa, a użytkownikiem wcześniej wspomniany przedsiębiorca albo nawet pracownik firmy.

Dlatego branża leasingowa zaczęła wprowadzać różne modele postępowania i dziś myślę, że można wyróżnić trzy najczęściej spotykane podejścia.

Pierwszy model, pierwsze podejście jest takie, że leasingodawca po prostu opłaca mandat.

Najczęściej takim spotykanym rozwiązaniem jest model, w którym właśnie firma leasingowa po prostu opłaca mandat natychmiastowo jeśli tenże jest przypisany do pojazdu.