Mentionsy

Ta zasada uderza najmocniej tam, gdzie w grę wchodzą wieloletnie zobowiązania, na przykład przy leasingu.

Dziś rozbierzemy więc ten proces na czynniki pierwsze, skupię się na tym, jakie fundamentalne błędy popełniamy przy leasingu pojazdów.

Cześć, ja nazywam się Grzegorz Baumgart i witam Cię w 51. już odcinku mojego podcastu Leasing bez tajemnic.

Nie reprezentuję żadnego leasingodawcy, nie sprzedaję produktów finansowych żadnego banku i dzięki temu stać mnie na pełną szczerość, czyli luksus, na który inni nie mogą sobie pozwolić.

W dzisiejszym odcinku nie będziemy jednak uprawiać czarnowidztwa, wręcz przeciwnie, dam Ci konkretny zestaw narzędzi, dzięki którym Twój leasingowy, w cudzysłowie, kostium kąpielowy będzie skrojony na miarę i odporny na każdą falę.

Przejdziemy przez dekalog najczęstszych błędów, od momentu, w którym w Twojej głowie kiełkuje myśl o nowym aucie, aż po chwilę, kiedy składasz podpis na umowach leasingowych i na protokole zdawczo-odbiorczym.

Bo w leasingu, jak to w inwestowaniu, wygrywają Ci, którzy czytają instrukcję, zanim zaczną grać.

No i tym sposobem docieramy do sedna tak naprawdę dzisiejszego odcinka, a mianowicie zaczynamy od punktu, który nie uwzględniłem w moich dekalogu, czyli w moich 10 najczęstszych błędach przy zawieraniu umów na leasing pojazdu.

I tak już słyszę ten opór, że Grzesiek ty oczywiście demonizujesz, gdzie jest twój entuzjazm, dlaczego nie jesteś proaktywny, prosprzedażowy, przecież leasing to takie wspaniałe narzędzie finansowe i tak dalej i tak dalej.

Osobiście wychodzę z założenia, że nie każda firma musi posiadać leasing.

Przedmiot w leasingu powinien być silnikiem Twojej firmy lub jej rozwoju, a jeśli nie generuje przychodu, to tylko go konsumuje, więc zastanów się nad tym zanim podpiszesz cyrograf na 3, 4 albo też 5 lat.

Pieniądze od leasingodawcy to tylko połowa sukcesu, a drugą połową jest to komu te pieniądze.

Leasingodawca oczywiście wyłoży pieniądze, ale to Ty decydujesz, od kogo kupisz auto.

Żadna firma leasingowa Cię do konkretnego punktu nie przymusi.

Jeśli kupisz auto z ukrytą wadą, pretensje będziesz mógł mieć tylko i wyłącznie do dostawcy, a firma leasingowa i tak upomni się o swoją ratę.

W leasingu jest to wręcz instrukcja na to, jak przepłacić.

Mam tutaj jednak dla Ciebie pewnego rodzaju trik, bo możesz do tej transakcji, możesz do tego pomysłu zawarcia umowy leasingowej się w odpowiedni sposób przygotować, a mianowicie możesz przeprocesować taki wniosek na podstawie tak zwanego wirtualnego auta.

Podstawowego błędu, który niestety będzie się za Tobą ciągnął przez cały okres trwania umowy leasingowej.

No bo leasing to nie jest jeden uniwersalny produkt, to tak naprawdę labirynt paragrafów, w którym wybór niewłaściwej ścieżki może sprawić, że fiskus stanie się Twoim najdroższym wspólnikiem.

Leasing to nie jest, tak jak już wspomniałem, jeden produkt, to wachlarz możliwości, bo możesz wybrać leasing operacyjny, możesz wybrać leasing finansowy albo nawet skorzystać z hybrydowego rozwiązania, jakim jest pożyczka leasingowa.

Leasing operacyjny jako król polskiego rynku wymaga od Ciebie pełnej faktury VAT 23.

Jeśli kupujesz auto na podstawie faktury VAT Marża, co jest bardzo częste oczywiście przy autach używanych, leasing operacyjny staje się nieupłacalny, no bo wtedy musisz spojrzeć w inną stronę, czyli w stronę leasingu finansowego albo też pożyczki leasingowej.

Tych pytań jest naprawdę dosyć sporo, ale dobra wiadomość jest taka, że nie musisz o tym wszystkim pamiętać tylko i wyłącznie Ty, no bo możesz posługiwać się doradcami, a doradca dobry jest to taki doradca, który nie tylko poda Ci długopis do podpisu umowy leasingowej, ale przeprowadzi Cię przez ten proces całkowicie, no i dobierze produkt taki, który jest szyty niczym garnitur u krawca, czyli szyty na miarę.

Ja uważam, że rata leasingu nie powinna być ciężarem, który sprawia, że w nocy nie możesz spać.

Uważam, że rata leasingu nie powinna przekraczać jednej trzeciej Twojego średniego przychodu.

Jeśli rata będzie pod korek, to przy pierwszej lepszej zadyszce rynkowej leasing stanie się po prostu kulą u nogi.

Firmy leasingowe doskonale wiedzą, że lubimy okrągłe liczby i niskie procenty, dlatego mistrzowsko opanowały sztukę ukrywania kosztów tam, gdzie większość z nas po prostu nie zagrąda.

Ale jest to błąd, który może Cię kosztować tysiące złotych, no bo firmy leasingowe to mistrzowie marketingu.

Czasem suma opłat nie uwzględnia wykupu, czasem jest liczona od nierealnych parametrów, a czasem za tą niską sumą opłat leasingowych niestety kryją się dodatkowe koszty i...

Ale co najważniejsze, leasingodawcy przerzucają koszty w miejsca, w których nie widzisz na pierwszy rzut oka.

Skoro już wiesz, że diabeł tkwi w szczegółach, tabeli opłat i prowizji, pojawia się też pytanie, czy musisz wszystko to zaakceptować, bo wielu przedsiębiorców traktuje ofertę leasingową jak wyrok, zapominając, że w biznesie prawie wszystko jest zaproszeniem do rozmowy o nieco lepszych warunkach.

Wielu przedsiębiorców traktuje ofertę leasingową jako tablicę mojżeszową, czyli jest ona wyryta w kamieniu i jest po prostu nienaruszalna.

Prawda jest taka, że w leasingu prawie wszystko jest płynne i niemal każdy element układanki można negocjować.

Reasumując, staraj się negocjować te parametry leasingu, które oczywiście są do negocjacji.

Weź ofertę ubezpieczenia od firmy leasingowej i zderz ją z tym, co zaproponuje Ci Twój zaufany agent ubezpieczeniowy.

Nawet jeśli firma leasingowa doliczy Ci opłatę za tzw.

Bez zbędnych spotkań, bez papierologii, co najważniejsze zdecydowanie taniej niż w większości film leasingowych na jakie trafisz.

Czytanie dokumentów, nudne, ale jednak ratujące życie, a większość jednak klientów tego nie robi i nie czyta dokumentacji leasingowej.

Jeśli zrażasz, no to pamiętaj, że masz za sobą również sztuczną inteligencję, bo ona potrafi pomóc przy czytaniu takich właśnie skomplikowanych dokumentów, jak ogólne warunki umowy, czy też umowa leasingowa.

Ta stara prawda w leasingu nabiera naprawdę ogromnego znaczenia.

Mam nadzieję, że po dzisiejszym odcinku Twój leasingowy ekwipunek jest już kompletny i żaden odpływ nie będzie w stanie Cię zaskoczyć.

Dzięki temu nie przegapisz kolejnych odcinków, w których będę rozbrajał następne leasingowe miny.

Na koniec, jeśli chcesz przejść od teorii do praktyki i policzyć wszystko co do grosza, zajrzyj koniecznie na moją stronę leasingbeztajemnic.pl.