Mentionsy
GreenEdge: Best in BESS
GreenEdge: Best in BESS
24.01.2026 17:23

06: Wybór dostawcy BESS - od negocjacji do odbioru

Wybrałeś dostawcę, masz ofertę, parametry się zgadzają. I co teraz? Teraz zaczyna się prawdziwa zabawa — negocjacje kontraktu. I uwierz mi, to co wynegocjujesz na tym etapie, będzie miało konsekwencje przez następne 15-20 lat.

W szóstym odcinku dzielę się doświadczeniami z ostatnich negocjacji kontraktu na duży projekt stand-alone. Opowiadam o niespodziewanych kosztach — od zabezpieczeń przeciwłukowych po rodzaj pokrycia na kontenerze — i o tym, jak się przed nimi zabezpieczyć.

W odcinku:

Diabeł tkwi w szczegółach — dlaczego przycisk zabezpieczający na kontenerze może Cię kosztowaćGwarancje — jak mierzone, kiedy mierzone, przez kogo i co to właściwie znaczyFAT i SAT — protokoły testów jako załącznik do umowy, nie "ustalimy później"Dokumentacja i certyfikacja — na tym etapie kończy się dyskusja "doślesz później"Podział odpowiedzialności — INCOTERMS, hot commissioning i kto za co płaciHarmonogram dostaw — synchronizacja z przyłączeniem i co się dzieje gdy kontenery stojąStruktura płatności — milestone'y i zabezpieczenia z obu stron

Każdy zapis, każdy załącznik, każde "drobne" ustalenie ma znaczenie. Dobry kontrakt to fundament spokojnej eksploatacji.

Potrzebujesz wsparcia w negocjacjach z dostawcami? [email protected]

DDP BMS SOH BESS BESS LTSA DAP Long Term Service Agreement OPEX PAK PCS PCS-em SATy SCADzie Spotify

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 4 wyniki dla "BMS"

Dodatkowo może być to gwarancja na PCS, na system chłodzenia, na BMS-a, czy nawet na MVSKID-a.

Nie tylko na zasadzie elektrycznej, ale również jego BMS jest sprawny.

Tak naprawdę bez sprawdzenia każdego osobnego kontenera nie powinien on wyjechać z fabryki, ponieważ jeżeli BMS będzie uszkodzony i nie będzie widział na przykład wszystkich modułów, no to jasna sprawa, na statku taki kontener może po prostu się zapalić, bo ogniwa się rozbalansują, no i może dojść tak naprawdę do zapłonu.

Mamy testy funkcjonalne, czyli BMS, system chłodzenia, system PEPOSZ, komunikacja, testy pojemnościowe, czyli czy deklarowana pojemność jest rzeczywista, wydajnościowe, czyli no właśnie Antrip Efficiency, no i sprawność.

Ostatnie odcinki