Mentionsy Mentionsy
Ekonomicznie
Ekonomicznie

Ceny paliw regulowane jak w PRL. Czy to zadziała?

07.04.2026 ·32 min 11 s

Sprawdź co potrafi Asystent AI programu Ekonomicznie: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://ekonomicznieai.voicehouse.co/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠W tym odcinku Ekonomicznie Jarosław Kuźniar i Rafał Hirsch komentują ruch polskiego rządu, który zdecydował się na kontrolę cen paliw na stacjach benzynowych.Rząd obniżył akcyzę, ograniczył VAT i wprowadził maksymalną cenę. Efekt - diesel po 7,60, benzyna też taniej. Ale ten mechanizm działa tylko, kiedy ropa na giełdzie nie podrożeje za mocno. Przy ropie po 150 dolarów za baryłkę, a taki scenariusz analitycy traktują poważnie, ceny dwucyfrowe wrócą nawet z obniżonymi podatkami. A w tle rozmowy... zamknięta Cieśnina Ormuz, brak 10 milionów baryłek dziennie na światowym rynku, turystyka paliwowa i... możliwa reglamentacja paliwa. Z tego odcinka programu Ekonomicznie dowiesz się:- Jak działa system maksymalnych cen detalicznych?- Dlaczego ekonomiści mówią, że obniżka cen paliw to błąd?- Dlaczego diesel w Berlinie kosztuje prawie 10 zł za litr, a Niemiec może pojechać do Słubic i zatankować po 7,60?- Co Aramco zrobiło przed wybuchem konfliktu z Iranem, że Polska ma jeszcze kilka miesięcy spokoju z zapasami?Słuchaj i oglądaj wszędzie tam, gdzie lubisz.Masz pytanie do ekspertów? Możesz je zadać tutaj: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://tally.so/r/npJBAV⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠W aplikacji Voice House Club m.in.:✔️ Wszystkie formaty w jednym miejscu✔️ Codziennie krótkie newsy, w tym Ekonomicznie in Brief ✔️ Transkrypcje odcinków Serii in Brief z dodatkowymi materiałami wideoDołącz: ​​⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://voicehouse.co/sluchasz-i-wiesz/?utm_source=youtube&utm_medium=social⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Znajdziesz nas też:🍏 Apple Podcasts: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bit.ly/EkonomicznieApple ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/voicehousepodcast/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ LinkedIn: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.linkedin.com/company/voicehouse⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/voicehousepodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ X: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://x.com/voice_house ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Strona WWW: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://voicehouse.co ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠📩 Chcesz nagrać z nami podcast lub nawiązać współpracę? Napisz: [email protected]#ekonomicznie #ekonomia

Rynek liczy, że jak się sytuacja w końcu rozwiąże, uspokoi i cieśnina Ormus zostanie odblokowana, to wtedy te ceny powinny być niżej.

W ten sposób rząd próbuje też przykryć sytuację, że rezerw mamy niewiele i że być może trzeba będzie koniec końców niedługo, jak ta sytuacja w Zatoce Ormus się utrzyma, reglamentować paliwo, że nie będzie go dużo, że trzeba być może będzie wystawiać kartki i to jest już coś nie tyle kuriozalnego, co ostatecznego, ale niewykluczone.

I ten ubytek wynosi w okolicach 10 milionów baryłek dziennie, bo ten ubytek z tytułu zamknięcia cieśniny Ormus to jest jakieś tam 20, ale z drugiej strony jest ten

Amerykanie znoszą cła, żeby w ten sposób zwiększyć podaż, więc i to też daje troszeczkę czasu na to, żeby ogarnąć tą sytuację z ciśnienią Ormus i z Zatoką Perską.

Problem pojawi się z tym, czy brakuje paliw, czy nie brakuje dopiero wtedy, kiedy sytuacja z cieśniną Ormus nie będzie się poprawiać przez kilka kolejnych miesięcy.

Pokazano wszystkie 5 dopasowań. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.