Mentionsy
Efekt drona na budowie
Efekt drona na budowie
24.02.2026 17:32

Webinar 24.02 SkySnap: Efekt Drona na budowie: AI w SkySnap: od badań do wdrożenia

Chcesz wiedzieć, gdzie AI realnie pomaga na budowie, a gdzie jest tylko hasłem w prezentacji? To nagranie jest dla Ciebie. W tym webinarze pokazujemy, jak w praktyce wykorzystywać AI w nadzorze budowy, monitoringu postępu prac i analizie danych fotogrametrycznych. Porządkujemy temat od podstaw — czym są dziś realne zastosowania AI w budownictwie — a następnie przechodzimy do konkretnych przykładów z projektów i wdrożeń.Wyjaśniamy trzy poziomy wykorzystania AI: od oznaczania i klasyfikacji elementów, przez wykrywanie rozbieżności względem BIM/IFC, aż po automatyzację analiz i raportowania. Pokazujemy też, jakie warunki muszą być spełnione, aby AI działało wiarygodnie — oraz gdzie są jego ograniczenia.Bez marketingowych haseł. Z realnymi scenariuszami wdrożeń, przykładami z budów i omówieniem ryzyk oraz kontroli jakości.Dla generalnych wykonawców, inżynierów budowy, nadzoru inwestorskiego, BIM Managerów, geodetów i zespołów pomiarowych, którzy chcą rozumieć, jak sensownie wdrażać AI w projektach budowlanych.W tym wideo:czym są trzy poziomy zastosowania AI na budowie: oznaczanie → porównanie → automatyzacja i raportowaniejak wykrywać rozbieżności między stanem rzeczywistym a modelem BIM/IFCgdzie AI daje najszybszy efekt (postęp prac, roboty ziemne, elementy konstrukcyjne)jakie dane są potrzebne, aby AI działało sensownie (ortofotomapy, chmury punktów, cykliczność, jakość)jakie są ograniczenia AI i jak obudować proces kontrolą (walidacja, progi pewności, QA)jak przejść od pilotażu do skalowania rozwiązań w projekciePaneliści:Kamil Choromański (SkySnap, Machine Learning) — inżynier ML/AI rozwijający rozwiązania do analizy danych z budów; doktorant Politechniki Warszawskiej. Wnosi perspektywę trendów, walidacji i ograniczeń AI.Konrad Sosnowicz (SkySnap, Machine Learning) — lider techniczny SkySnap, łączący rozwój AI/ML z wdrożeniami u klientów i rozwojem produktu.Paweł Wójcik (SkySnap, Business Development) — odpowiada za wdrożenia i rozwój współpracy z klientami, przekładając technologię na realne efekty w projektach.Prowadzący:Tomasz Odrobiński (SkySnap) — CGO / Szef Rozwoju SkySnap, prowadzący serie webinarowe dotyczące zastosowań dronów i analizy danych w budownictwie.Jeśli chcesz świadomie wdrażać AI na budowie, rozumieć jego możliwości i ograniczenia oraz podejmować decyzje w oparciu o dane — to nagranie jest dla Ciebie.Zasubskrybuj kanał i sprawdź, jak pracować z danymi i automatyzacją w projektach budowlanych.

DJI FTS Matriz RTK Megadron STS-ie Dronexpo Dronavia Unii Europejskiej Kronosa STS Matrisa Borlida Dronu Expo DJI Dock 3

Sponsorzy odcinka (2)

Megadron mid-roll

"Megadron, współpracujesz bardzo długo. Też wielu go was zna jako doskonałego dostawcę sprzętu, ale przede wszystkim znają się na swoim biznesie i wiedzą co i jak komu doradzić, do jakich potrzeb, w..."

SkySnap post-roll

"Z takich innych rzeczy jeszcze chciałem przypomnieć, na najbliższym webinarze będziemy mówili o wycenie usług dronowych i 3-5 marca zapraszamy na Drone World Expo w Warszawie, w Nadarzynie pod Wars..."

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 17 wyników dla "FTS"

Jeśli chodzi o jego podniesienie, trzeba zainwestować w ten system C5, często tak nazywany, czyli FTS-a i spadochron.

Wspomniałem o FTS-ie i spadochronie.

Jeżeli działamy u klientów blisko lotnic, blisko baz wojskowych, no to ten FTS ze spadochronem jest potrzebny.

Obecnie klasy może nadać producent drona oraz producent systemu zabezpieczenia lotu, czyli tego FTS-a i spadochronu.

W STS-ie 1 tylko dronami C5, więc jeżeli kupimy matrycę 4E, nie 400, tylko 4E i chcemy latać w STS-ie 1, to musimy kupić FTS-a ze spadochronem i podnieść jego klasę, uzyskać certyfikat C5, no i rejestrujemy w zasadzie wtedy tego drona jako osobne narzędzie.

Instalujemy taki system FTS w dronie w dosyć prosty sposób, natomiast to musi być przez certyfikowane miejsce robione.

Często dostajemy w dużo łatwiejszym sposobie implementację tego systemu FTS do drona, jak na przykład w 400.

4E4T, no trzeba tego drona faktycznie do producentów FTS-a i spadochronu odesłać i wtedy dostajemy już i certyfikat i taką puszkę na dronie, tak to nazwę, pudełko z tym spadochronem i cały ten system jest w środku.

System FTS ma na celu odcięcie zasilania między baterią a dronem, czyli w momencie, kiedy bateria zaczyna szwankować albo dron zaczyna szwankować, a bateria jest sprawna, ten system jest takim łącznikiem, który wytrywa, że coś się dzieje, że coś jest nie w porządku, odcina nam zasilanie.

Jeżeli odeślemy drona z FTS-em, różnie może być.

Myślę, że jeżeli to faktycznie była wina FTS-u, to ta gwarancja będzie odrzucona.

I tutaj pytanie follow-upujące, mowa o FTS od Kronos.

Czy FTS się aktywuje?

Nie miałem sytuacji, w której FTS by się aktywował poza zasięgiem łączności.

Podlecenia ptactwa czy cokolwiek innego, no to wówczas zadzieje się standardowy tryb, ale spodziewałbym się, że nie będzie się nam FTS od Kronosa aktywował, jak stracimy zasięg.

Więc jeżeli dostajemy drona z powrotem od takiej firmy, która nam instaluje FTS-a i spadochron, no to mamy wówczas taki moduł na dronie ze spadochronem, oczywiście FTS-a w środku, no i mamy na kontrolerze taki moduł, którym łatwo możemy wyzwolić przerwanie ręczne tego zasilania.

To jest już kwestia, którą producent FTS-a i spadochrony utrzyma w tajemnicy niestety.

Ostatnie odcinki