Mentionsy
Damian Olszewski - podcast
Damian Olszewski - podcast
21.05.2026 16:56

TRUMP się BOGACI, PRZEWRÓT i PROTESTY w UK, a UKRAINA UDERZA w MOSKWĘ #BizWeek

TRUMP się BOGACI, PRZEWRÓT i PROTESTY w UK, a UKRAINA UDERZA w MOSKWĘ #BizWeek

Volkswagen Putin Rosja BYD Unia Trumpa Kreml Trump Moskwę Unię Europejską Donald Trump Nigella Farage'a Tommy Robinson Reform UK Mercosur

Rozdziały (7)

1. Inwestycje Trumpa na giełdzie

Podróżnicy omawiają inwestycje prezydenta USA na giełdzie i ich legalność, podkreślając konflikt potencjalnych interesów politycznych z giełdowymi zyskami.

2. Atak dronowy Ukrainy na Moskwę

Podróżnicy analizują efekty ukraińskiego ataku dronowego na Moskwę, podkreślając zmianę nastrojów wśród Rosjan i pytania o przyszłość wojny.

3. Reklama PKOSA

banku PKOSA trwa obecnie ciekawa promocja. Możecie zgarnąć nawet do 500 zł premii.

4. Rozgrywka geopolityczna

Podróżnicy omawiają skutki ataku dronowego na Rosję, analizując reakcje Rosji, jej strategie i potencjalne konsekwencje dla negocjacji z Ukrainą.

5. Chińska inwazja na rynki motoryzacyjne

Podróżnicy poruszają temat konkurencji chińskiego BYD na brazylijskim rynku motoryzacyjnym, analizując perspektywy dla Volkswagena i innych producentów samochodów niemieckich.

6. Antyimigracyjny marsz w Londynie

Podróżnicy opisują wielki antyimigracyjny marsz w Londynie, analizując jego znaczenie dla polityki imigracji w Wielkiej Brytanii i potencjalne konsekwencje dla brytyjskiej polityki wyborczej.

7. Wybory lokalne i Reform UK

Podano wyniki wyborów lokalnych, które przyniosły zaskakujący sukces partii Reform UK pod руководством Нигеля Фаррэга.

Sponsorzy odcinka (1)

PKOSA post-roll

"banku PKOSA trwa obecnie ciekawa promocja. Możecie zgarnąć nawet do 500 zł premii."

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 9 wyników dla "Volkswagen"

Otóż ponad 70 lat królem brazylijskiej motoryzacji nazywał się Volkswagen.

Volkswagen ma kłopoty?

Tak się składa, że chiński BYD po raz pierwszy w historii pokonał Volkswagena w Ameryce Południowej, a dokładniej w Brazylii.

Volkswagen natomiast w tym samym miesiącu zanotował 14 832 sprzedaże.

Dla porównania, Volkswagen działa na brazylijskim rynku od ponad 70 lat, o czym mówiliśmy zresztą w jednym z odcinków, w którym przedstawiałem całą barwną historię niemieckiego giganta.

Ale zanim ktokolwiek ogłosi koniec Volkswagena w Brazylii, popatrzmy na te liczby na trzeźwo.

Volkswagen zresztą nie panikuje i przypomina, że w skali całego roku dalej prowadzi z przewagą sprzedaży prawie 60 tysięcy aut od stycznia do kwietnia.

stawiłbym, że Volkswagen ten rynek na razie obroni, bo 35% taryfy zrobią robotę dla Niemców.

Pytanie, jak oceniacie perspektywy utrzymania pozycji przez Volkswagena w Brazylii?

Ostatnie odcinki