Mentionsy

Chińscy producenci, tacy jak BYD, GAC, ION czy SAIC GM Wuling przejęli inicjatywę, zwłaszcza w segmencie EV, oferując lepiej wyposażone samochody w znacznie niższych cenach.

Weźmy za przykład model BYD Seagull, dostępny za mniej niż 8 tysięcy dolarów, podczas gdy porównywalny Volkswagen ID.3 kosztuje dwa razy więcej.

Pytanie również, czy to Volkswagen jest tak drogi, czy może jednak BYD podejrzanie i wręcz dumpingowo tanie?

Już w 2023 roku BYD przebił wszystkich i został najlepiej sprzedającą się marką samochodową w Chinach.

W tym roku BYD idzie natomiast po kolejny rekord.

Więc BYD próbuje konkurować.

Technologia nie jest zbyt mocna i BYD jako firma ma dość poważne problemy u siebie w Chinach, więc myślę, że ich głównym celem, i słusznie, powinno być upewnienie się, że nie upadną w Chinach.